Monday, September 7, 2020

1989 Ford B-Series (B700) School Bus SWB (Short Wheel Base) Chassis - Medium Duty Class 7 Utility Truck with School Bus Body (School Bus) - Collector 538 - 1997 Heat Fleet Series 2/4 Diecast Scale 1:97 plus 1989 Ford B-Series (B700) School Bus SWB (Short Wheel Base) - Chassis - Medium Duty Class 7 Utility Truck with School Bus Body (School Bus) - 2000 Hot Wheels Pro Racing - Deluxe Caterpillar Series 25,000 Production Run 2/4 Diecast Scale 1:97 by Hot Wheels


Supongo que para la mayoría de personas la vista de un bus escolar debe ser algo familiar, un recuerdo vívido de su infancia, porque, bueno, durante el viaje a la escuela podías hacer nuevos amigos, encontrarte con tus "viejos" compañeros y eventualmente algunos de los abusivos que nunca quieres encontrarte, pero allí estaban... 

Buenos y malos recuerdos, pero pienso que para la mayoría de nosotros las épocas de escuela fueron mayoritarimente buenos tiempos y de vez en cuando, incluso los abusadores (cuando el abuso / matoneo no era un término politizado o parte de una agenda) podían llegar a ser tus amigos, porque detrás de casi cada abusador, hay alguien física y/o psicológicamente abusado, que necesita desesperadamente un verdadero amigo y ni siquiera lo sabe... 

Sin embargo, ir a la escuela en un bus escolar no es parte de mis recuerdos, simplemente porque la escuela a la que fui no tenía este servicio y estaba relativamente cerca así que no fue un problema importante de todas formas. 

Los buses escolares en Estados Unidos, por otro lado, son una vista muy común, parte de la cultura popular, pero aquí en mi patria estos vehículos son más un asunto de escuelas para la clase alta; con todo, esto no me impide encontrar los buses escolares bastante atractivos, justo como casi cualquier otra clase de vehículo utilitario / caballo de trabajo. 

Esa es la razón principal porque estoy introduciendo estos invitados, basados en el Bus Escolar SWB (Distancia Corta Entre Ejes, por sus siglas en inglés) - Chasis - Ford Serie B (B700) de 1989, un Camión Utilitario para Trabajo Mediano Clase 7 con Carrocería de Bus Escolar, perteneciente a la sexta generación de la Serie B, lanzada por Ford en 1948. 

Mientras que los buses escolares, especialmente aquellos presentando el trabajo de pintura clásico amarillo ocre con gráficos negros son una rareza aquí (y estándar en EE.UU.), vehículos de diferentes generaciones de la Serie B, han sido relativamente comunes en el mercado local, más que nada en el transporte público. 

He visto también, todavía en servicio, varios vehículos Ford Serie B, que fueron adquiridos por empresas de servicios públicos en flotillas, con configuraciones de volqueta o camión de canastilla y puedes ver camiones furgón trabajando para compañías privadas de logística. 

Ahora, ya que la Serie B fue fabricada por Ford como un chasis, con motor, transmisión, suspensión, ruedas, la fascia frontal completa y los básicos para andar, el resto de la carrocería y equipamiento interior es provisto por companías de terceros. 

Estas empresas carroceras incluyen: Amtran, Blue Bird, Carpenter, Collins, Corbeil, Crown, Gillig, Girardin, IH-IC, Liberty Bus, Micro Bird, Mid-Bus, Starcraft, Superior, Thomas, Transtec, U.S. Bus Corporation, Van-Con, Ward y Wyane, entre otras, algunas de ellas ya extintas, ya sea para buses Tipo A (Tamaño Pequeño / Vagoneta), Tipo B (Tamaño Mediano), Tipo C (Convencional de Tamaño Completo) y Tipo D (Estilo Tránsito de Nariz Chata con Control Delantero)... 

Los carritos de juguete son solo eso: carritos de juguete, NO son coleccionables adultos en el sentido apropiado de la palabra así que, ¿por qué algunos coleccionistas experimentados sienten algún aprecio por ellos?... 

Bueno, esto es principalmente un asunto de nostalgia, por eso es que tienen algún valor y un cierto precio en el mercado secundario, de otra forma serían solo artículos baratos, sabemos eso perfectamente y luego está la especulación grosera... 

¿Por qué la mayoría de personas en este gremio (no coleccionistas, con seguridad) no entienden este hecho simple y quieren crear "santos griales" ultra-costosos a partir de carritos de juguete y cosas estúpidas como esa?... 

Probablemente porque quieren llamar la atención y consentir su ego con idioteces, en vez de perseguir el conocimiento que puedes adquirir a través de esta afición y llegar a conocer gente interesante, quienes están convencidos que esto es cualquier cosa menos una cuestión de mocosos adultos con complejo de superioridad... 

Los carritos de juguetes NO son réplicas a escala, están supeditados al tamaño de su empaque; NO presentan proporciones perfectas, son modificados para lucir de una cierta manera, como cualquier juguete, sabes; NO son reproducciones precisas de autos reales, eso es algo que esperas de coleccionables adultos verdaderos, NO de carritos de juguete... 

Eso es precisamente por lo que Hot Wheels es conocida, por causa de sus carritos de juguete, otro hecho simple que es claro como el cristal para cualquier coleccionista experimentado y eso es lo que busco en esta marca, que solía tener algunos estándares de calidad, ahora olvidados... 

Mis invitados para esta reseña son parte de las cosas buenas relativamente antiguas que la marca azul de Mattel solía fabricar, basados en un Bus Escolar Ford Serie B (B700) de 1989, el modelo fue apodado simplemente School Bus, fue diseñado por Larry Wood y lanzado por primera vez en 1989, como parte de la Línea Principal, ha tenido al menos 32 iteraciones para líneas de las categorías Regular y Adulta... 

Conseguí los dos en el mercado secundario, el primero con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador, hace más de 8 años y el segundo en una tienda de coleccionables local, hace más o menos 6 años.

Mi primera muestra pertenece a la Serie Heat Fleet de 1997, parte de la Línea Principal y venía en la tarjeta azul habitual; mientras que la segunda muestra pertenece a la Serie Hot Wheels Pro Racing - Deluxe Caterpillar de 2000, una línea Adulta y venía dentro de una tarjeta más grande, más gruesa, especial para esta serie. 

Ambos ofrecen carrocería en diecast y chasis plástico (negro y color hueso respectivamente), las proporciones fueron alteradas, obviamente, más notablemente en la mitad superior, la cual es demasiado alta, pero parece representar un bus escolar carrozado por Wayne. 

El trabajo de pintura para la primera muestra fue hecho en verde oscuro con acabado Metalflake, complementado por una decoración con flamas hechas con tampos sobre los paneles laterales y el techo (añadí toques plateados para las luces y parrilla frontales, así como para las luces de cola), en blanco, amarillo y rojo. 

Para la segunda fue hecho en amarillo, complementada por una decoración prolija con calcomanías sobre prácticamente todos los paneles excepto el techo, con tampos para las luces y parrilla frontales, más tampos adicionales para las ventanas. 

Y llegar a pensar que la mayoría de personas encuentran las decoraciones actuales para líneas de la categoría Adulta como Car Culture y similares, las mejores: estas personas son deliberadamente ignorantes y les encanta hablar basura!... 

Ambos modelos tienen interiores blancos, con un nivel de detalle muy básico y ventanas transparentes; la selección de ruedas fue respectivamente: plásticas presentando diseño de rimes 5 Spoke en cromado y multiparte Real Riders con diseño de rimes NASCAR Aero 10 Spoke en negro, con tampos blancos Goodyear - Eagle, la segunda muestra incluye una grandiosa tarjeta de colección a todo color y fueron hechos respectivamente en Malasia y Tailandia... 

Hch 12:18-25 "Y nosotros también os anunciamos el evangelio de aquella promesa hecha a nuestros padres, la cual DIOS ha cumplido a los hijos de ellos, a nosotros, resucitando a JESÚS; como está escrito también en el salmo segundo: mi hijo eres tú, yo te he engendrado hoy. Y en cuanto a que le levantó de los muertos para nunca más volver a corrupción, lo dijo así: os daré las misericordias fieles de David. Por eso dice también en otro salmo: no permitirás que tu Santo vea corrupción. Porque a la verdad David, habiendo servido a su propia generación según la voluntad de DIOS, durmió, y fue reunido con sus padres, y vio corrupción. Más aquel a quien DIOS levantó, no vio corrupción. Sabed, pues, esto, varones hermanos: que por medio de él se os anuncia perdón de pecados, y que de todo aquello de que por la ley de Moisés no pudisteis ser justificados, en él es justificado todo aquel que cree."

ENGLISH
I guess for most people the sight of a school bus must be something familiar, a vivid memory of their infancy, because, well, during the trip to school you could make new friends, meet your "old" partners and eventually some of the bullies you never want to meet, but there they are... 

Good and bad memories, but I think for most of us school times were mostly good times and once in a while, even the bullies (when bullying was not a politicized term or part of an agenda) could become your friends, because behind almost every bully, there is someone physically and/or psychologically abused, who needs desperately a true friend and doesn’t even know it... 

However, going to school in a school bus is not part of my memories, just because the school I went didn’t have this service and it was relatively near so it was not an important issue for me anyway. 

School buses in United States, on the other hand, are a very common sight, part of the popular culture, but here in my homeland these vehicles are more a matter of schools for the upper class; yet, it doesn’t stop me to find school buses quite appealing, just like almost any other kind of utility vehicle / workhorse. 

That’s the main reason why I’m introducing these guests, based on the 1989 Ford B-Series (B700) School Bus SWB (Short Wheel Base) - Chassis, a Medium Duty Class 7 Utility Truck with School Bus Body, belonging to the sixth generation of the B-Series, released by Ford in 1948. 

While school buses, specially those featuring the classic ocher yellow paint job with black graphics are a rarity here (and standard in the U.S.), vehicles from different generations of the Series B, have been relatively common in the local market, more than anything in the public transportation. 

I have seen as well, still in service, several Ford B-Series vehicles, which were acquired by utility companies in fleets, with the dump truck or bucket truck configurations and you can see box trucks working for private logistics companies. 

Now, since the B-Series was manufactured by Ford as a chassis, with engine, transmission, suspension, wheels, the complete front fascia and the basics to run, the rest of the body and interior equipment is provided by third party companies. 

These coachbuilder companies include: Amtran, Blue Bird, Carpenter, Collins, Corbeil, Crown, Gillig, Girardin, IH-IC, Liberty Bus, Micro Bird, Mid-Bus, Starcraft, Superior, Thomas, Transtec, U.S. Bus Corporation, Van-Con, Ward and Wyane, among others, some of them already extincted, either for Type A (Small / Van Size), Type B (Mid Size), Type C (Conventional Full Size) and Type D (Forward Control Flat Nose Transit Style) buses... 

Toy cars are just that: toy cars, they are NOT adult collectibles in the proper sense of the word so, why some experienced collectors feel some appreciation for them?... 

Well, it’s mainly a matter of nostalgia, that’s why they have some value and a certain price in the secondary market, otherwise they will be just cheap items, we know that perfectly and then there is the gross speculation... 

Why most people in this guild (not collectors, for sure) don’t understand this simple fact and want to create ultra-expensive "holy grails" out of toy cars and stupid things like that?... 

Probably it’s because they want to attract attention and pamper their ego with idiocies, instead of pursuing the knowledge you can acquire through this hobby and get to know interesting people who are convinced that it’s anything but a matter of grown-up brats with superiority complex... 

Toy cars are NOT scale replicas, they are subject to the size of their packaging; they do NOT feature perfect proportions, they are modified to look in a certain way, like any toy, you know; they are NOT accurate reproductions of actual cars, that’s something you expect only from true adult collectibles, NOT from toy cars... 

That’s precisely for which Hot Wheels is known, because of its toy cars, another simple fact that is crystal clear for any experienced collector and that’s what I look for in this brand, which used to have some quality standards, now forgotten... 

My guests for this review are part of the relatively old good stuff that the blue brand of Mattel used to manufacture, based on a 1989 Ford B-Series (B700) School Bus, the model was dubbed simply School Bus, it was designed by Larry Wood and released for the first time in 1989, as part of the Mainline, it has had at least 32 iterations for lines in the Regular and Adult categories... 

I got both in the secondary market, the first one with the help of a friend of mine, fellow collector and importer, more than 8 years ago and the second one in a local collectibles store, pretty much 6 years ago. 

My first sample belongs to the 1997 Heat Fleet Series, part of the Mainline and it came in the usual blue card; while the second one belongs to the 2000 Hot Wheels Pro Racing - Deluxe Caterpillar Series, an Adult line and it came inside a bigger, thicker and full color card, special for this series. 

Both offer diecast body and plastic chassis (black and off-white respectively), the proportions were altered, obviously, more notably in the upper half, which is too high, but it seems to represent a Wayne bodied school bus. 

The paint job for the first sample was made in dark green with Metalflake finishing, complemented by a decoration with flames made with tampos on the side panels and the roof (I added silver touches for the front lights and grill, as well as for tail lights), in white, yellow and red. 

For the second one it was made in yellow, complemented by a prolix decoration with decals on virtually all the panels of the body except the roof, with tampos for the front lights and grill, plus additional tampos for the windows. 

And come to think that most people find the current decorations for lines from the Adult category, like Car Culture and the like, the best ever: these people are willfully ignorants and love to talk rubbish!... 

Both models have white interiors, with a very basic level of detail and clear windows; the wheels selection was respectively: plastic featuring 5 Spoke rims design in chrome and multipart Real Riders with NASCAR Aero 10 Spoke rims design in black, with Goodyear - Eagle white tampos, the second sample includes a great full color trading card and they were made respectively in Malaysia and Thailand... 

Act 13:32-39 "And we declare unto you glad tidings, how that the promise which was made unto the fathers, GOD hath fulfilled the same unto us their children, in that he hath raised up JESUS again; as it is also written in the second psalm: thou art my Son, this day have I begotten thee. And as concerning that he raised him up from the dead, now no more to return to corruption, he said on this wise: I will give you the sure mercies of David. Wherefore he saith also in another psalm: thou shalt not suffer thine Holy One to see corruption. For David, after he had served his own generation by the will of GOD, fell on sleep, and was laid unto his fathers, and saw corruption: but he, whom GOD raised again, saw no corruption. Be it known unto you therefore, men and brethren, that through this man is preached unto you the forgiveness of sins: and by him all that believe are justified from all things, from which ye could not be justified by the law of Moses."

Sunday, August 30, 2020

1942 Jeep Willis MB Custom (Dragster) - U.S. Army Truck ​1/4-Ton 4×4 Command Reconnaissance / Subcompact Light Off-Road Vehicle (Custom ’42 Jeep CJ-2A) 2009 New Models Series 27/42 - 27/190 Diecast Scale 1:65 by Hot Wheels plus 1943 Jeep Willis MB - U.S. Army Truck ​1/4-Ton 4×4 Command Reconnaissance / Subcompact Light Off-Road Vehicle (Custom ’42 Jeep CJ-2A) 2016 MBX Heroic Rescue Series 3-Pack Plastcast Scale 1:66 by Matchbox

En el panorama contemporáneo de los negocios globales, las fusiones y adquisiciones son el pan de cada día, en ese sentido, cuando miras al "vasto universo" de compañías / marcas en segmentos diferentes de la industria, el comercio, el entretenimiento, entre otros, podrías pensar que ese es el reflejo de la más amplia variedad para escoger entre productos y servicios jamás ofrecida... 

Si ese es el caso, bueno, probablemente no estás obteniendo la imagen real de la situación, porque esas compañías / marcas pertenecen a muy pocos conglomerados, los cuales a su vez pertenecen incluso a menos personas y digamos que eso tiene algunas repercusiones... 

Por ejemplo, en el mercado de los coleccionables y si quieres ser más específico, en el segmento de los modelos y/o juguetes en diecast, basados en vehículos, hay un montón de marcas para escoger, aparentemente muchas más que nunca antes y enfatizo aparentemente, porque cuando haces una investigación a fondo, eso NO es lo que puedes concluir. 

Puedes comprobarlo ya sea desde la perspectiva de las compañías / marcas que diseñan estos modelos y/o juguetes en diecast o desde la perspectiva de los fabricantes que trabajan por subcontratación para estas compañías / marcas y el resultado será el mismo. 

Incluso sin conocer la intrincada red de conexiones entre "diferentes" compañías / marcas y subcontratistas (maquila), con el ojo agudo de un coleccionista experimentado puedes notar las similitudes algunas veces obvias, algunas veces sutiles entre productos de "diferentes" fuentes: esa no es una coincidencia. 

Ahora, está muy bien establecido, en el caso de los modelos y/o juguetes en diecast basados en vehículos, que prácticamente todas las instalaciones de producción están concentradas en China, Malasia y Tailandia en la actualidad, con muy pocas excepciones; también que China lidera este mercado de subcontratación produciendo modelos en las categorías Adulta, De Lujo y Premium para las compañías / marcas más reconocidas, mientras Malasia y Tailandia están más enfocadas en los autos de juguete. 

He encontrado también que un solo fabricante / subcontratista administra la producción para varias compañías / marcas de modelos y/o juguetes en diecast, lo cual explica las similitudes en sus productos. 

Por otro lado, la uniformización o estandarización de productos es una estrategia común para ahorrar costos de fabricación así que es promovida activamente y la identidad de estos productos se diluye en el proceso. 

Por todas esas razones, en muchos casos es ingenuo o incluso absurdo hablar de una "clara diferenciación" en productos de compañías / marcas "diferentes" y eso es particularmente cierto en el caso de Mattel y sus marcas de juguetes en diecast: Hot Wheels y Matchbox. 

Puedes rastrear la "hotwheelslización" de Matchbox mucho antes de ser adquirida por Mattel, es decir, a principios de los 70s, cuando debido al impacto en ventas de la marca del logo llameante, MBX decidió cambiar sus ruedas regulares anteriores por ruedas más anchas, de rodamiento rápido, durante la era Superfast original, así como los esquemas de color oscuros habituales y decoraciones sobrias que esperas en coches de concesionario, por esquemas de color más brillantes con decoraciones estridentes y aún más, con la introducción de carros de juguete de diseñador / conceptuales / de fantasía / originales. 

En un avance rápido al presente, la diferenciación de producto entre Hot Wheels y Matchbox bajo la misma sombrilla, no es nada más que un eufemismo, un ejercicio de mercadeo burdo que solo convence a hobistas novicios; sin embargo, muy de vez en cuando hay excepciones a esta regla... 

Mis invitados para esta publicación son una comparación visual apropiada de "manzanas con manzanas", entre dos productos de marcas "diferentes", pertenecientes a la misma compañía (Mattel), con un enfoque disímil, basados prácticamente en el mismo vehículo real... 

El Jeep Willis MB de 1942 - 1943, un Camión del Ejército de los EE.UU., ​1/4 de tonelada, 4×4, para Comando de Reconocimiento / Vehículo Subcompacto Liviano Todoterreno fue tomado como base para ambos autos de juguete, pero la versión de Hot Wheels fue altamente modificada como un Dragster (a propósito, muchos Jeeps reales han sido modificados para esa tarea), mientras la versión Matchbox permaneció mayormente inalterada... 

Ambos, en su propia forma, muestran la "herencia y tradición" de cada marca, lo cual es muy bienvenido para mí, es la clase de cosas que me gustaría ver más seguido, pero como ya declaré: esta es la excepción, la mayoría de veces no podrías establecer fácilmente la diferencia entre algo hecho actualmente por HW y MBX, si no fuera por el diseño de tarjeta, lo cual es irónico, por decir lo menos. 

Conseguí el Jeep de Hot Wheels en el mercado secundario, con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador, hace más de 7 años y el Jeep de Matchbox en el mercado primario, a través de una tienda de cadena minorista local, hace más o menos 3 años. 

El Jeep de Hot Wheels pertenece a la Serie New Models de 2009, es el debút de este molde en la Línea Principal, fue diseñado por Phil Riehlman, ha tenido al menos 5 iteraciones, incluyendo variaciones y fue presentado solo una vez para una línea Adulta

El Jeep de Matchbox pertenece a la Serie MBX Heroic Rescue de 2016, es parte de un 3-Pack, su debút en la Línea Principal fue en 2010, ha tenido fácilmente más de 15 iteraciones, incluyendo variaciones y justo como su par de HW, fue presentado solo una vez para una línea Adulta

Ambos modelos ofrecen carrocería en diecast y chasis plástico (cromado y gris oscuro respectivamente), pero la proporción diecast / plástico en la versión de Hot Wheels es mejor (el enorme motor frontal fue hecho también en diecast), tanto que la versión MBX es propiamente un plastcast (un juguete plástico con algunas partes en diecast), otra prueba que la marca naranja de Mattel es y ha sido la "cenicienta", particularmente desde 2011. 

Ambos presentan trabajos de pintura con acabado satinado, la versión de HW recibió verde oliva, mientras la versión de MBX recibió negro; la decoración con tampos fue hecha en beige para el modelo HW, mientras en la versión MBX fue hecha en blanco. 

Los interiores fueron trabajados en beige y marrón claro respectivamente, con un nivel de detalle muy básico, el timón es horrendo; ambos presentan ruedas plásticas, en el caso del Jeep HW, presenta diseño de rimes 5 Spoke al frente y Off-Road 5 Spoke en la parte trasera, con acabado cromado, mientras el Jeep MBX presenta diseño de rimes Ringed Gear en gris oscuro y fueron hechos en Malasia y Tailandia respectivamente... 

Ezq 24:1-8 "Vino a mí palabra de JEHOVÁ en el año noveno, en el mes décimo, a los diez días del mes, diciendo: hijo de hombre, escribe la fecha de este día; el rey de Babilonia puso sitio a Jerusalén este mismo día. Y habla por parábola a la casa rebelde, y diles: así ha dicho JEHOVÁ el SEÑOR: pon una olla, ponla, y echa también en ella agua; junta sus piezas de carne en ella; todas buenas piezas, pierna y espalda; llénala de huesos escogidos. Toma una oveja escogida, y también enciende los huesos debajo de ella; haz que hierva bien; cuece también sus huesos dentro de ella. Pues así ha dicho JEHOVÁ el SEÑOR: ¡ay de la ciudad de sangres, de la olla herrumbrosa cuya herrumbre no ha sido quitada! Por sus piezas, por sus piezas sácala, sin echar suerte sobre ella. Porque su sangre está en medio de ella; sobre una piedra alisada la ha derramado; no la derramó sobre la tierra para que fuese cubierta con polvo. Habiendo, pues, hecho subir la ira para hacer venganza, yo pondré su sangre sobre la dura piedra, para que no sea cubierta."

ENGLISH
In the contemporary
business landscape, mergers and acquisitions are the daily bread, in that sense, when you look at the "vast universe" of companies / brands in different segments of industry, commerce, entertainment, among others, you might think that’s the reflection of the widest variety to choose among products and services ever offered... 

If that’s the case, well, you are probably not getting get the real picture of the situation, because those companies / brands belong to very few conglomerates, which in turn belong to even fewer people and let’s say that it has some repercussions... 

For instance, in the market of collectibles and if you want to be more specific, in the segment of diecast models and/or toys, based on vehicles, there are a lot of brands to choose from, apparently much more than ever before and I emphasize apparently, because when you research thoroughly, that’s NOT what you can conclude. 

You can check it out either from the perspective of the companies / brands that design these diecast models and/or toys or from the perspective of the manufacturers that work by outsourcing for these companies / brands and the result will be the same. 

Even without knowing the intricate network of connections between "different" companies / brands and outsourcers (maquila), with the keen eye of an experienced collector you can notice the sometimes obvious, sometimes subtle similarities between products from "different" sources: that’s not a coincidence. 

Now, it’s very well established, in the case of diecast models and/or toys based on vehicles, that virtually all the production facilities are concentrated in China, Malaysia and Thailand currently, with very few exceptions; also that China leads this outsourcing market producing models in the Adult, Deluxe and Premium categories for the most recognized companies / brands, while Malaysia and Thailand are more focused on toy cars. 

I have found as well that a single manufacturer / outsourcer manages the production for several companies / brands of diecast models and/or toys, which explains the similarities in their products. 

On the other hand, the uniformization or standardization of products is a common strategy to save in manufacturing costs so it’s actively promoted and the identity of these products is diluted in the process. 

For all these reasons, in many cases it’s naive or even silly to speak about a "clear differentiation" in products from "different" companies / brands and that’s particularly true in the case of Mattel and its diecast toys brands: Hot Wheels and Matchbox. 

You can track the "hotwheelslization" of Matchbox way before it was acquired by Mattel, i.e. in the early 70s, when due to the impact in sales of the brand of the flaming logo, MBX decided to change its previous regular wheels for wider, fast-rolling wheels, during the original Superfast era, as well as the usual dark color schemes and sober decorations you expect in stock cars, for brighter paint jobs with strident decorations and even further, with the introduction of designer / concept / fantasy / original toy cars. 

In a fast forward to the present, the product differentiation between Hot Wheels and Matchbox under the same umbrella, is nothing more than an euphemism, a coarse marketing exercise that only convinces novice hobbyists; however, very from time to time there are exceptions to this rule... 

My guests for this publication are a proper "apples to apples" visual comparison between two products from "different" brands, belonging to the same company (Mattel), with a dissimilar approach, based on virtually the same actual vehicle... 

The 1942 - 1943 Jeep Willis MB, a U.S. Army Truck ​1/4-Ton 4×4 Command Reconnaissance / Subcompact Light Off-Road Vehicle was taken as basis for both toy cars, but the Hot Wheels version was heavily customized as a Dragster (by the way, many actual Jeeps have been modified for that task), while the Matchbox version remained mostly unaltered... 

Both, in their own way, show the "heritage and tradition" of each brand, which is very welcome for me, is the kind of things I would like to see more often, but as I already stated: this is the exception, most times you couldn’t establish easily the difference between something currently made by HW and MBX, if not by the card design, which is ironic, to say the least. 

I got the Hot Wheels Jeep in the secondary market, with the help of a friend of mine, fellow collector and importer, more than 7 years ago and the Matchbox Jeep in the primary market, through a local chain retail store, pretty much 3 years ago. 

The Hot Wheels Jeep belongs to the 2009 New Models Series, it’s the debut of this casting for the Mainline, it was designed by Phil Riehlman, it has had at least 5 iterations, including variations and it was featured only once for an Adult line. 

The Matchbox Jeep belongs to the 2016 MBX Heroic Rescue Series, it’s part of a 3-Pack, its debut in the Mainline was in 2010, it has had easily more than 15 iterations, including variations and just like its HW peer, it was featured only once for an Adult line. 

Both models offer diecast body and plastic chassis (chrome and dark gray respectively), but the diecast / plastic proportion in the Hot Wheels version is better (the huge front engine was made in diecast too), so much that the MBX version is properly a plastcast (a plastic toy with some diecast parts), another proof that the orange brand of Mattel is and it has been the "cinderella", particularly since 2011. 

Both feature paint jobs with satin finishing, the HW version received olive drab green, while the MBX version received black; the decoration with tampos was made in beige for the HW model, while in the MBX version was made in white. 

The interiors were worked in beige and light brown respectively, with a very basic level of detail, the steering wheel is horrid; both feature plastic wheels, in the case of the HW Jeep, it features 5 Spoke rims design in front and Off-Road 5 Spoke at the rear, with crome finishing, while the MBX Jeep features Ringed Gear rims design in dark gray and they were made in Malaysia and Thailand respectively... 

Ezk 24:1-8 "Again in the ninth year, in the tenth month, in the tenth day of the month, the word of the LORD came unto me, saying: son of man, write thee the name of the day, even of this same day: the king of Babylon set himself against Jerusalem this same day. And utter a parable unto the rebellious house, and say unto them: thus saith the LORD GOD: set on a pot, set it on, and also pour water into it: gather the pieces thereof into it, even every good piece, the thigh, and the shoulder; fill it with the choice bones. Take the choice of the flock, and burn also the bones under it, and make it boil well, and let them seethe the bones of it therein. Wherefore thus saith the LORD GOD: woe to the bloody city, to the pot whose scum is therein, and whose scum is not gone out of it! bring it out piece by piece; let no lot fall upon it. For her blood is in the midst of her; she set it upon the top of a rock; she poured it not upon the ground, to cover it with dust; that it might cause fury to come up to take vengeance; I have set her blood upon the top of a rock, that it should not be covered."