Sunday, July 26, 2015

Pink - 2012 I Love Mickey Mouse Series - Facebook Fan Page Exclusive 3/4 Vinylmation Line 3" PVC Collectible Figurine (Designer Toy) by Disney


Para aquellos que a esta altura del partido todavía no me conocen, hola, soy... 

Un diseñador gráfico profesional (con algunas destrezas en diseño web, pero aún pienso que la programación es una "nueva versión" de antiguas torturas medievales, con al menos tres verdugos a cargo: el sr. HTML[cualquier version], el sr. CSS y el sr. Javascript, además "subrepticiamente" acompañados por artistas invitados como: el sr. SQL, el sr. PHP, el sr. jQuery, el sr. ASP.NET y sinverguenzas como esos)... 

En ese sentido, mi vocación me compele a leer y observar casi cualquier cosa delante de mis ojos, porque realmente no sabes donde encontrarás inspiración, para tu próximo desarrollo gráfico o para proyectos personales, como el sitio que estás visitando ahora mismo... 

Durante mi "cacería de ideas" usual, no puedo evitar encontrar ciertos sitios web y blogs, especializados en coleccionables y con una reputación ya establecida los cuales, como podrías esperar, tienen sus propios "portavoces", que resultan tomar su papel demasiado en serio, muy a menudo... 

En uno de estos sitios, leí una reseña sobre la Línea Vinylmation, que mencionó específicamente el set al cual pertenece la figurina que estoy presentando hoy. 

El autor parece ser un coleccionista de esta línea y groso modo, él dijo que este set "se siente realmente irrelevante y casi infantil", además que "este set caprichoso, parece destinado al fracaso" y aún más, que él no tenía pista de "qué intención de Disney hay aquí""... 

Bueno, algunas personas tienden a exagerar el "significado" de ciertos coleccionables y eso tiene sentido algunas veces, pero esta Línea Vinylmation resulta ser básicamente sobre Juguetes de Diseñador; por lo tanto, no esta destinada a tener un "significado trascendental" o a ser la "respuesta definitiva a tus preguntas más profundas en la vida"... 

NO, la mayoría de veces un Juguete de Diseñador tiene poco o ningún sentido y ese es precisamente su encanto, simplemente porque es una ejercicio de diseño subversivo (o debería decir, capricho ???), algo con lo cual jugar, una broma visual y tú puedes tratar de filosofar sobre esto, todo lo que quieras, pero no funciona de esta manera y esto no lo hace irrelevante, en lo absoluto (créeme, soy un diseñador profesional, sé de lo que estoy hablando)... 

Ahora, si este tipo uso "infantil" como una especie de término despectivo, entonces va por mal camino, porque infantil es > algo relacionado con niños > los niños están acostumbrados a pensar en forma no convencional > un Juguete de Diseñador, como Producto de Diseño, es la materialización de "pensar en forma no convencional" así que > infantil es la forma en que un Juguete de Diseñador DEBE ser percibido y en vez de ser despectivo, en realidad es un halago... 

Por otro lado, cuando este "profeta de los juguetes" predice que el set completo está "destinado al fracaso", no puedo evitar reir un poco, ya que fracaso, cuando se trata de coleccionables, es un término relativo; he visto muchas veces ejemplos de artículos de colección, que una vez fueron considerados pifias completas y algún tiempo después, se convierten en "santos griales"... 

Y sobre su última afirmación, no podría estar más de acuerdo con él, porque sí, él realmente no tiene pista de qué intención de Disney hay aquí y sabes qué ???... 

Ni Disney, ni yo necesitamos saber dicha "intención", con el fin de disfrutar este Juguete de Diseñador; pero gracias en todo caso por su valiosa colaboración, inspirando mi diatriba y permitiéndome ejercitar mi ironía no-tan-sutil !!! =PPPPP... 

En este punto, ya has notado un "pequeño" cambio en el enfoque de mis publicaciones "usuales", pero no te dejes engañar por mi más bien larga racha de reseñas sobre modelos de diecast; yo empecé coleccionando otras cosas y no he olvidado mis "raíces" así que, de vez en cuando, esos otros coleccionables desfilarán en mi blog, siempre y cuando mi presupuesto y otras circunstancias me lo permitan. 

Por ejemplo, este tipo encantador que puedes ver publicado aquí, fue un regalo de uno de mis cuñados, para Navidad, hace más de un año y ya era hora de darle una oportunidad de conocer a mis leales seguidores y visitantes por igual. 

Este fue verdaderamente un inesperado y por esa misma razón, increíble presente, que finalmente encontró su camino a un feliz, agradecido y cariñoso dueño: yo !!!... 

Probablemente, él fue asesorado por una de mis sobrinas, pero si ese no fuera el caso, él tomó una decisión grandiosa sobre este Juguete de Diseñador de todas maneras, y este tendrá un montón de camaradas, de seguro. 

Como ya lo mencioné, pertenece a la Línea Vinylmation, hecha por Disney, la cual fue lanzada en Noviembre de 2008 y ha estado creciendo consistentemente, con innumerables sets, que complacerán cualquier gusto imaginable. 

El set I Love Mickey Mouse o I♥MM, consiste en cuatro figurinas, donde la alusión al ratón más famoso es evidente; cada una recibió un nombre sencillo: Worlds, Clear, Pink (el mío), y Stripes... 

Te lo dije, no es un acertijo o un artículo arcano, es algo para disfrutar plácidamente. 

Venía dentro de una hermosa caja con ventana, impresa a todo color en la parte exterior y en verde manzana en el interior, además la figura está bien sujeta por una bandeja plástica transparente. 

La figurina misma fue hecha en PVC rosa translúcido, moldeada con finura y cubierta por una decoración colorida y deliciosa todo alrededor, en blanco, amarillo, verde manzana, verde medio, cian, morado y azul índigo, también complementada por un casco de burbuja transparente, sí, como un astronauta !!!... 

La gente en general y los coleccionistas en particular, pueden decir que este set es un completo fiasco, pero en este caso como con el resto de mi colección, sus opiniones harán muy poco para hacerme cambiar de parecer, sobre lo que quiero coleccionar y eso es lo que yo llamo coherencia en tu afición... Exo 19:3-6 "Y Moisés subió a DIOS; y JEHOVÁ lo llamó desde el monte, diciendo: Así dirás a la casa de Jacob, y anunciarás a los hijos de Israel: Vosotros visteis lo que hice a los egipcios, y cómo os tomé sobre alas de águilas, y os he traído a MÍ. Ahora, pues, si diereis oído a Mi Voz, y guardareis Mi Pacto, vosotros seréis Mi especial tesoro sobre todos los pueblos; porque mía es toda la tierra. Y vosotros me seréis un reino de sacerdotes, y gente santa. Estas son las palabras que dirás a los hijos de Israel."... =)

ENGLISH 
For those who at this stage of the game still don’t know me, hi there, i’m... 


A professional graphic designer (with some skills in web design, but i still think that programming is a "remake" of ancient medieval tortures, with at least three executioners in charge: mr. HTML[whatever version], mr. CSS and mr. Javascript, also "surreptitiously" accompanied by guest characters like: mr. SQL, mr. PHP, mr. jQuery, mr. ASP.NET and scoundrels like those)... 

In that sense, my vocation compels me to read and watch almost anything before my eyes, because you really don’t know where you’ll find inspiration for your next graphic development or for personal projects, like this site you’re visiting right now... 

During my usual "ideas hunt", i cannot help but find certain websites and blogs, with a reputation already established, specialized in collectibles which, as you might expect, have their own "spokesmen", who happen to take their role a bit too seriously, very often... 

In one of these sites, i read a review about the Vinylmation Line, that specifically mentioned the set to which belongs the figurine i’m introducing today. 

The author seems to be a collector of this line and he roughly said that this set "feels really irrelevant and almost childish", also that "this whimsical set seems destined for failure" and even more, that he really had "no clue what Disney’s intention is here"... 

Well, some people tend to overdo the "meaning" of certain collectibles and that makes sense sometimes, but this Vinylmation Line happens to be basically about Designer Toys; hence, it’s not intended to have a "transcendental meaning" or to be the "ultimate answer for your deepest questions in life"... 

NO, most of the times a Designer Toy makes little or nonsense and that’s precisely its charm, just because it’s a subversive design exercise (or should i say, caprice ???), something to play with, a visual joke and you can try to philosophize about it, all you want, but it doesn’t work this way and it doesn’t make it irrelevant at all (believe me, i’m a professional designer, i know what i’m talking about)... 

Now, if this guy used "childish" as a sort of derogatory term, then he went astray, because childish is > something related with children > children are used to think out of the box > a Designer Toy, as a Design Product, is the materialization of "thinking out of the box" so > childish is the way a Designer Toy MUST be perceived and instead of being derogatory, actually is a compliment... 

Moreover, when this "prophet of toys" predicts that the whole set is "destined for failure", i can’t help but laugh a little, since failure, when it comes to collectibles, is a relative term; i have seen many examples of collector’s items, that were once considered complete goofs and some time later, they become "holy grails"... 

And about his last claim, i couldn’t agree more with him, because yeah, he really has no clue what Disney’s intention is here and you know what ???... 

Neither Disney, nor i need to know such "intention", in order to enjoy this Designer Toy; but thanks anyway for his valuable contribution, inspiring my diatribe and letting me exercise my not-so-subtle irony !!! =PPPPP... 

At this point, you already have noticed a "little change" in the focus of my "usual" publications, but don’t be fooled by my rather long streak of reviews about diecast models; i began collecting other stuff and i’ve not forgotten my "roots" so, every now and then, those other collectibles will parade in my blog, as long as my budget and other circumstances allow me. 

For instance, this lovely guy you can see published here, was a gift from one of my brothers in law, for Christmas, over a year ago and it was about time to give him a chance to meet my loyal followers and visitors equally. 

This was truly an unexpected and for that very reason, awesome present, which finally found its way to a happy, grateful and affectionate owner: me !!!... 

Probably, he was advised by one of my nieces, but if that weren’t the case, he made a great decision on this Designer Toy anyway, and it will have a lot of comrades, for sure. 

As i already mentioned, it belongs to the Vinylmation Line, made by Disney, which was released in November 2008 and it has been growing consistently, with numberless sets, that will indulge any taste devisable. 

The set I Love Mickey Mouse or I♥MM, consists of four figurines, where the allusion to the most famous mouse is evident; each one received a straightforward name: Worlds, Clear, Pink (mine), and Stripes... 

I told you, it’s not a riddle or an arcane item, it’s something to enjoy placidly. 

It came inside a handsome window box, printed in full color on the outside and apple green on the inside, also the figure is securely fastened by a clear plastic tray. 

The figurine itself was made in pink translucent PVC, nicely molded and covered by a colorful and delicious decoration all around, in white, yellow, apple green, medium green, cyan, purple and indigo blue, also complemented by a clear bubble helmet, yeah, like an astronaut !!!... 

People in general and collectors in particular, can say that this set is a whole blunder, but in this case as with the rest of my collection, their opinions will do very little to change my mind, about what i want to collect and that’s what i call coherence in your hobby... Exo 19:3-6 "And Moses went up unto GOD, and the LORD called unto him out of the mountain, saying: thus shalt thou say to the house of Jacob, and tell the children of Israel; ye have seen what I did unto the Egyptians, and how I bore you on eagles' wings, and brought you unto myself. Now therefore, if ye will obey My Voice indeed, and keep My Covenant, then ye shall be a peculiar treasure unto ME above all people: for all the earth is mine: and ye shall be unto ME a kingdom of priests, and a holy nation. These are the words which thou shalt speak unto the children of Israel."... =)

Sunday, July 19, 2015

1971 Roland Leong’s Hawaiian NHRA Funny Car (1971 Dodge Charger R/T 440 Six-Pack) 1995 Dragsters U.S.A. Series 1/11 Collectors Edition Diecast Scale 1:64 by Johnny Lightning


Te has preguntado cuál es el auto más veloz del mundo ???... 

Puedo apostar que lo has hecho, más de una vez, solo por diversión o con el fin de hacerte pasar por un entusiasta de los coches serio... 

Bien, hay varios sitios web especializados, donde puedes encontrar listas incluyendo nombres de alta alcurnia como: Lamborghini, Pagani, Zenvo, McLaren, Koenigsegg, Saleen, SSC, Bugatti, Hennessey, etc... 

Y sabes qué ???... 

Esos son vehículos extremadamente rápidos, caros, exóticos y hermosos, por supuesto, nadie con dos dedos de frente lo negaría... 

Sin embargo, lastimosamente, esos NO son los carros más veloces del mundo y necesitas ampliar tu lista de opciones, si quieres ser más exacto... 

Aún más, debes echarle un vistazo a cualquiera de las pistas de drag más famosas de los Estados Unidos de América, donde eventos de la NHRA (Asociación Nacional de Hot Rod, por sus siglas en inglés) tienen lugar y te encontrarás a los auténticos reyes de la velocidad... 

Yo diría, los lugares donde el resto de coches, sin importar su abolengo o prestigio, son solo aproximaciones de lo que realmente significa veloz... 

Pero muchos argumentarán: "esos vehículos monstruosos, difícilmente podrían ser llamados autos !!!" y yo diría: define auto, porque si tienes un chasis, una carrocería, un motor, una transmisión, un sistema de frenos, un sistema de ignición, combustible y un asiento, entonces tienes básicamente un auto, y todo lo anterior es compartido por cualquier Pro Stock, Funny Car o incluso Top Fuel de la NHRA. 

Desde luego, no estamos hablando de CUALQUIER coche, que puede ser conducido por CUALQUIER piloto, sobre CUALQUIER carretera y debemos considerar también, que no es lo mismo los viejos tiempos que los tiempos recientes en la NHRA. 

La historia de este cuerpo sancionatorio, es tan larga como la historia de los Hot Rods y comenzó como cualquier otra organización de los deportes a motor: como una actividad clandestina. 

No puedo pretender cubrir el tema entero de la NHRA, en una sola publicación, hay simplemente demasiada información disponible para seleccionar y procesar; en vez de eso, me enfocaré en una de sus etapas más significativas: los 70s. 

En esa época, la NHRA tenía ya una fuerte infraestructura, regulaciones bien desarrolladas y una amplia base de fanáticos, pero también tuvo que afrontar la crisis del petróleo, como cualquier otro negocio relacionado con ese producto. 

Roland Leong, un entusiasta de la velocidad, de ascendencia hawaiana, que comenzó a probar sus habilidades en las Carreras Drag cuando tenía apenas 15 años; después se convirtió en piloto de Fuel Car (una experiencia más bien corta, debo decir, la cual terminó después de chocar un Top Fuel Car, en Long Beach y, por ello, su licencia de piloto fue quitada). 

Su relación con las Carreras Drag, no obstante, continuó como afinador de Top Fuel Cars y más tarde de Funny Cars; ahora mismo, él es una leyenda viviente, que todavía juega un papel importante en este mundo fascinante y loco de la velocidad en tierra. 

Construyó una reputación consistente en la Clase de los Funny Cars con sus Hawaiians, sí, en plural, porque afinó varios dragsters con ese nombre, pero hoy estoy presentando un Funny Car específico: el Hawaiian de 1971, basado en un Dodge Charger R/T 440 Six-Pack de 1971

Ahora, debo advertir que su parecido con el Charger del 71 es remoto, ya que solo la carrocería hace reconocible a este monstruo en medio de la multitud, la cual fue hecha de un compuesto especial, porque el combustible usado para estas carreras es altamente inflamable; pero recuerda, este es todavía un auto en el sentido estricto de la palabra. 

Esos fueron tiempos duros para las Carreras Drag, no solo por causa de la crisis petrolera, sino porque el patrocinio era extremedamente difícil de conseguir, mucho más difícil que hoy en día; la mayoría de competidores tenía que hacer carreras uno contra otro, por todo el país, con el fin de ganarse la vida en esta costosa empresa. 

El Hawaiian del 71 publicado hoy, ganó el Funny Car Eliminator precisamente en 1971, en las manos del piloto Butch Maas así que, una superestrella de las carreras drag está justo frente a tus ojos !!!... 

Mi sentido común de coleccionista me dice que, de alguna forma, Takara Tomy y específicamente la gente responsable por la división de diecast de esta marca (un puñado de resentidos con una visión corta del futuro, en mi humilde pero franca opinion =PPPPP), lamentará sepultar una gran marca como Johnny Lightning. 

Sin embargo, si ellos piensan que han sepultado también su reputación o el impacto que ha tenido en coleccionistas conocedores como el suscrito, necesitan despertar, en serio. 

Estoy satisfecho con todos los modelos y artículos en mi colección, pero Johnny Lightning no falla en ir más allá de mis expectativas siempre. 

Este modelo, hecho durante la era Playing Mantis, es solo otro ejemplo de lo que un diecast, dirigido a coleccionistas adultos debería ser; en realidad, ellos comenzaron a hacer las cosas bien, mucho antes que otras marcas relacionadas alrededor del mundo. 

El Hawaiian del 71 presentado esta vez, es parte de la Serie Dragsters U.S.A. y es sorprendente ver el nivel de calidad logrado en este modelo, considerando que fue producido en 1995; la tarjeta grande y gruesa, impresa a todo color al frente y blanco/negro al reverso, es fabulosa !!!... 

Tiene carrocería y chasis en diecast, una aleación pesada hecha para durar; el modelo tiene un buen parecido con el coche real, pero algunos detalles fueron cambiados luego, no es completamente fiel; lo cual no me molesta en lo absoluto, ya que estoy consciente que es un modelo antiguo. 

El trabajo de pintura así como los tampos/calcomanías, son mucho mejores que en modelos similares del mismo segmento de mercado en esa época, y aunque estos no son fieles tampoco, fueron agradablemente hechos (debes considerar el caos de licencias y regalías, involucrados en la producción de réplicas a escala de autos de carreras, especialmente cuando es una edición limitada y necesitas mantener el precio final en un punto razonable). 

Los interiores son simples, pero me gusta la forma como el chasis y el motor fueron trabajados en una sola pieza; obviamente, puedes levantar la carrocería para exponer el chasis; las ruedas son multiparte con rimes cromados Cragar Super Race Beadlock, ruedas plásticas veloces Racer’s Edge e incluyeron un token en cartón, con una fotografía del Hawaiian real... Jue 7:12-15 "Y los madianitas, los amalecitas y los hijos del oriente estaban tendidos en el valle como langostas en multitud, y sus camellos eran innumerables como la arena que está a la ribera del mar en multitud. Cuando llegó Gedeón, he aquí que un hombre estaba contando a su compañero un sueño, diciendo: he aquí yo soñé un sueño: veía un pan de cebada que rodaba hasta el campamento de Madián, y llegó a la tienda, y la golpeó de tal manera que cayó, y la trastornó de arriba abajo, y la tienda cayó. Y su compañero respondió y dijo: esto no es otra cosa sino la espada de Gedeón hijo de Joás, varón de Israel. DIOS ha entregado en sus manos a los madianitas con todo el campamento. Cuando Gedeón oyó el relato del sueño y su interpretación, adoró; y vuelto al campamento de Israel, dijo: levantaos, porque JEHOVÁ ha entregado el campamento de Madián en vuestras manos."... =)

ENGLISH 
Have you wondered what’s the world’s fastest car ???... 


I can bet you have done it, more than once, just for fun or in order to pose as a serious car enthusiast... 

Well, there are several specialized websites, where you can find lists including highborn names like: Lamborghini, Pagani, Zenvo, McLaren, Koenigsegg, Saleen, SSC, Bugatti, Hennessey, etc... 

And you know what ???... 

Those are extremely fast, expensive, exotic and beautiful vehicles, of course, nobody with half a brain would deny it... 

However, pitifully, those are NOT the world’s fastest cars and you need to enlarge your list of options, if you wanna be more accurate... 

All the more, you must take a look to any of the most famous dragstrips in the Unites States of America, where events of the NHRA (National Hot Rod Association) take place and you will meet the authentic kings of speed... 

I would say, the places where the rest of cars, regardless their lineage or prestige, are only approximations of what really means fast... 

But many will argue: "those freakish vehicles, hardly could be called cars !!!" and i would say: define car, because if you have a chassis, a body, an engine, a transmission, a brake system, an ignition system, fuel and a seat, then you have basically a car, and all the above is shared by any NHRA’s Pro Stock, Funny Car or even Top Fuel. 

Of course, we are not talking about ANY car, which could be driven by ANY pilot, on ANY road and we must consider as well, that is not the same the old times than the recent times in the NHRA. 

The history of this sanctioning body, is as long as the history of the Hot Rods and it began as any other motorsports organization: as a clandestine activity. 

I could not pretend to cover the entire topic of the NHRA, in a single publication, there is just too much information available to select and process; instead, i will focus in one of its most meaningful stages: the 70s. 

At that time, the NHRA had already a strong infrastructure, well developed regulations and an wide fan base, but it also had to face the oil crisis, as any other business related with this commodity. 

Roland Leong, a speed enthusiast, of hawaiian ancestry, who began to test his skills in Drag Racing when he has barely 15 years old; later became pilot of a Fuel Car (a rather short experience, i must say, which finished after he crashed a Top Fuel Car, at Long Beach and thus, his pilot license was taken away). 

His relationship with the Drag Racing, nonetheless, continued as tuner of Top Fuel Cars and later of Funny Cars; right now, he’s a living legend, who still plays an important role in this fascinating and crazy world of land speed. 

He built a consistent reputation in the Funny Cars’ Class with his Hawaiians, yeah, in plural, because he tuned several dragsters with this name, but today i’m featuring a specific Funny Car: the 1971 Hawaiian, based on a 1971 Dodge Charger R/T 440 Six-Pack

Now, i must warn that the resemblance with the ’71 Charger is remote, since only the body makes this monster recognizable among the crowd, which was made from a special compound, because the fuel used for this races is highly flammable; but remember, this is still a car in the strict sense of the word. 

Those were tough times for Drag Racing, not only because of the oil crisis, but because the sponsorship was extremely hard to get, much harder than nowadays; most of the competitors had to make match racing, all over the country, in order to make a living in this costly business. 

The ’71 Hawaiian published today, won the Funny Car Eliminator precisely in 1971, in the hands of the pilot Butch Maas so, an american drag racing superstar is right before your eyes !!!... 

My collector’s common sense tells me that, somehow, Takara Tomy and specifically the people responsible for the diecast division of this brand (a bunch of resentful with short vision of the future, in my humble but frank opinion =PPPPP), will regret to bury such a great brand as Johnny Lightning. 

However, if they think they have buried also its reputation or the impact it has had on knowledgeable collectors as the undersigned, they need to wake up, seriously. 

I’m satisfied with all the models and items in my collection, but Johnny Lightning doesn’t fail to go beyond my expectations every time. 

This model, made during the Playing Mantis era, is just another sample of what a diecast, targeted to adult collectors should be; actually, they began to do things right, way before other brands related around the world. 

The ’71 Hawaiian featured this time, is part of the Dragsters U.S.A. Series and is amazing to see the level of quality achieved in this model, considering that it was produced in 1995; the big and thick card, printed full color in front and black/white on the reverse, is fabulous !!!... 

It has diecast body and chassis, a heavy alloy made to last; the model has a good resemblance with the actual car, but some details were changed so, it’s not completely faithful; which doesn’t bothers me at all, since i’m aware that it’s an old model. 

The paint job as well as the tampos/decals, are much better than similar models of the same market segment at that time, and although these are not faithful either, they were nicely done (you must consider the chaos of licenses and royalties, involved in the production of a racing car’s scale replica, specially when it’s limited edition and you need to keep the final price at a reasonable point). 

The interiors are simple, but i like the way the chassis and engine were worked in one piece; obviously, you can lift the body to expose the chassis; the wheels are multipart with Cragar Super Race Beadlock chrome rims, Racer’s Edge speed plastic tires and they included a cardboard token, with a picture of the actual Hawaiian... Jud 7:12-15 "And the Midianites and the Amalekites and all the children of the east lay along in the valley like grasshoppers for multitude; and their camels were without number, as the sand by the sea side for multitude. And when Gideon was come, behold, there was a man that told a dream unto his fellow, and said: behold, I dreamed a dream, and, lo, a cake of barley bread tumbled into the host of Midian, and came unto a tent, and smote it that it fell, and overturned it, that the tent lay along. And his fellow answered and said: this is nothing else save the sword of Gideon the son of Joash, a man of Israel: for into his hand hath GOD delivered Midian, and all the host. And it was so, when Gideon heard the telling of the dream, and the interpretation thereof, that he worshiped, and returned into the host of Israel, and said: arise; for the LORD hath delivered into your hand the host of Midian."... =)

Sunday, July 12, 2015

1996 Mercedes Benz SLK 230 Kompressor (R170) Compact Luxury Roadster (Mercedes Benz SLK) Collector 225 2001 Regular Series by Hot Wheels


Es razonable afirmar que, con pocas excepciones, cualquier gran nombre en la industria automotriz ha concebido, diseñado y producido al menos un auto pequeño, en algún punto de su existencia... 

También es sensato decir que este tipo de vehículos, ha tenido más o menos éxito, dependiendo de muchos factores; los cuales no están necesariamente relacionados con el coche mismo, sino con la caprichosa percepción de la gente a la que está dirigido... 

Definitivamente, no es lo mismo crear un vehículo pequeño para las masas, que para la gente adinerada; los estereotipos cambian bastante en ambos casos, con todo, es algo irónico que las personas en cuestión son en términos generales las mismas así que, la diferencia es hecha básicamente por el dinero (!!!???)... 

Mientras la mayoría de gente consideraría un carro pequeño muy bueno, simplemente porque es práctico, económico y eficiente; gente con ingresos muy por encima de lo necesario, consideraría un auto pequeño casi un insulto, simplemente porque es incómodo, exiguo y aburrido. 

Algunas marcas de coches reconocidas, han hecho experimentos interesantes con autos compactos, a pesar que están acostumbradas a producir vehículos más en sintonía con el mercado de lujo, donde los coches más grandes son la norma, como Mercedes Benz. 

Ya que este fabricante de autos tiene un amplio portafolio de vehículos, que incluye desde hatchbacks compactos hasta tractomulas, no es absolutamente inesperado ver un auto deportivo compacto hecho por la marca de la estrella de tres puntas. 

Por ejemplo, en 1955, comenzó la producción de un singular roadster de lujo, compacto para los estándares de dicha era, pero con la mayor parte del encanto de su primo elusivo y más costoso: el Mercedes Benz 300SL; estoy hablando del Mercedes Benz 190SL. 

Siguiendo el legado de la joya mencionada justo antes y creado para un segmento debajo del Mercedes Benz R129 (SL 280 a 600), está el modelo que estoy publicando hoy: el Roadster Compacto de Lujo Mercedes Benz SLK 230 Kompressor (R170) de 1996

Comparar al 190SL con el SLK, en términos de diseño automotriz, sería claramente injusto, incluso el R129 (SL) luce pálido al lado de semejante clásico de los gloriosos cincuentas; sin embargo, el SLK no carece de refinamiento y el Vario-Roof hizo a este roadster de bolsillo, una opción distintiva y asequible para los fanáticos de Mercedes Benz. 

En mi humilde pero franca opinión, los noventas fueron una especie de "edad media" o "era del oscurantismo" en la industria automotriz; no porque estuviera estancada en términos de producción, sino porque fue soporífera en términos de diseño. 

El Mercedes Benz SLK del 96 fue un modelo agradable, pero también estuvo lejos de ser brillante, a diferencia de su "ancestro" más viejo; Murat Gunak y Michael Mauer estuvieron detrás del diseño de la primera generación del SLK... 

Los felicitaría por crear un compacto confiable y disfrutable, cuyo diseño exterior es apropiado, manteniendo el "estilo corporativo" de otros modelos de la compañía en ese tiempo; pero no por un diseño exterior memorable y emocionante. 

El Vario-Roof que ya mencioné, es una característica que permite a este auto ser un coupé deportivo y un roadster al mismo tiempo (también conocido como techo duro retráctil); algo innovador para un vehículo en este segmento, pero no era una idea original, ya que Peugeot desarrolló este concepto en la decada de los 30s y lo relanzó para el modelo 206 CC (puedes ver al sucesor de este último, el 207 CC, en esta publicación). 

El R170 obviamente, no estaba dirigido a la gente asquerosamente rica; en ese caso, hubiera sido un completo fracaso en ventas, simplemente porque es también un vehículo "Compacto" y no hubiera tenido ninguna oportunidad contra los Roadsters de Lujo en este segmento; más bien, fue desarrollado como un "coche aspiracional", para gente joven con algún dinero extra y, en ese sentido, es una opción racional a considerar. 

El SLK del 96 no fue una ráfaga con respecto a su desempeño, con todo, su motor de 139 pulgadas cúbicas, 2.3 L, 4 Cilíndros en Línea a Gasolina, clasificado en 190 hp, con supercargador y acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades, junto con sus 1.325 kg, movían este modelo más que decentemente y, al final, fue muy bien recibido por el público en general, con 55.000 unidades puestas en el mercado !!!... 

No puedes negar que algunos carros lucen mejor en modelos a escala que a tamaño real y pienso que este es el caso aquí. 

El modelo tiene cierta "gracia" que llamó mi atención (las emociones juegan un papel importante en la selección de un artículo para tu colección, ya sea que lo admitas o no), pero hubo otros factores considerados, cuando lo conseguí. 

Este molde tuvo una producción más bien corta, desde 1998 hasta 2001, solo 6 versiones (incluyendo variantes) fueron hechas, luego es un modelo que no verás muy a menudo; es un Mercedes Benz y eso cuenta para mí, así como su pinta vintage. 

No podía conseguirlo a través de los canales regulares de distribución; ya que es un modelo viejo (2001) y Hot Wheels tenía una disponibilidad baja alrededor de esa época así que, lo conseguí, como es usual, con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador. 

Fue siempre parte de las líneas regulares y no hay indicio del diseñador involucrado en su desarrollo, pero tiene un muy buen nivel de detalle, incluso en el chasis, teniendo presente que es un modelo escala 1:62. 

Este SLK está hecho completamente en diecast (ese fue un "factor crítico" para tomar mi decisión sobre él), el chasis tiene acabado Zamac, mientras la carrocería recibió pintura plateada con acabado Metalflake; los tampos en negro, blanco y amarillo, presentando un diseño abstracto, funcionan realmente bien para este modelo y me encantan. 

Tiene interiores negros agradablemente detallados, las ventanas están tintadas en azul, presenta insertos plásticos para las luces delanteras (del mismo color de las ventanas), la selección de ruedas fue sabia: 5 Dot, con acabado cromado (aunque un poco pequeñas) y fue hecho en Malasia... 1 Tim 5:17-20 "Los ancianos que gobiernan bien, sean tenidos por dignos de doble honor, mayormente los que trabajan en predicar y enseñar. Pues la Escritura dice: no pondrás bozal al buey que trilla; y: digno es el obrero de su salario. Contra un anciano no admitas acusación sino con dos o tres testigos. A los que persisten en pecar, repréndelos delante de todos, para que los demás también teman."... =)

ENGLISH 
It’s reasonable to state that, with few exceptions, any big name in the automotive industry has conceived, designed and produced at least one small car, at some point of its existence... 


It’s also sensible to say that this type of vehicles, has had more or less success, depending on many factors; which are not necessarily related with the car itself, but with the whimsical perception of the people to whom is aimed... 

Definitely, it’s not the same to create a small vehicle for the masses, than for the wealthy people; the stereotypes change quite a bit in both cases, yet it’s kinda ironic that the persons in question are in general terms the same so, the difference is made basically by the money (!!!???)... 

While most of the people would consider a small car pretty fine, just because it’s practical, thrifty and efficient; people with incomes way above than necessary, would consider a small car almost an insult, just because it’s uncomfortable, meager and boring. 

Some renowned car brands, have made interesting experiments with compact cars, despite these are used to produce vehicles more in tune with the luxury market, where bigger cars are the norm, like Mercedes Benz. 

Since this carmaker has a wide portfolio of vehicles, which includes from compact hatchbacks to semi trucks, it’s not absolutely unexpected to see a compact sports car made by the brand of the three-pointed star. 

For instance, in 1955, began the production of a singular luxury roadster, compact for the standards at such era, but with most of the charm of its elusive and more expensive cousin: the Mercedes Benz 300SL; i’m talking about the Mercedes Benz 190SL. 

Following the legacy of the gem mentioned just before and created for a segment below the Mercedes Benz R129 (SL 280 to 600), is the model i’m publishing today: the 1996 Mercedes Benz SLK 230 Kompressor (R170) Compact Luxury Roadster

To compare the 190SL with the SLK, in terms of automotive design, would be clearly unfair, even the R129 (SL) looks pale beside such classic from the glorious fifties; however, the SLK doesn’t lack refinement and the Vario-Roof made this pocket roadster, a distinctive and affordable option for the fans of Mercedes Benz. 

In my humble but frank opinion, the nineties were a sort of "medieval age" or "obscurantism era" in the automotive industry; not because it were stagnant in terms of production, but because it was kinda soporific in terms of design. 

The ’96 Mercedes Benz SLK was a nice model, but it was also far from being brilliant, unlike its older "ancestor"; Murat Gunak and Michael Mauer were behind the design of the first generation SLK... 

I would congratulate them for creating a reliable and enjoyable compact, whose exterior design is appropriate, keeping the "corporate style" of other models of the company at that time; but not for a memorable and thrilling exterior design. 

The Vario-Roof that i already mentioned, is a feature which allows this car to be a sport coupe and a roadster at the same time (also known as retractable hardtop); something groundbreaking for a vehicle in this segment, but it was not an original idea, since Peugeot developed this concept in the 30’s decade of the last century and relaunched it for the 206 CC model (you can see the successor of the latter, the 207 CC, in this publication). 

The R170 obviously, was not aimed to people disgustingly rich; in that case, it would have been a complete failure in sales, just because it’s also a "Compact" vehicle and it would not have had any chance against the Luxury Roadsters in this segment; rather, it was developed as an "aspirational car", for young people with some extra money and, in that sense, is a rational option to consider. 

The ’96 SLK was not a blast regarding its performance, yet its 139 cu in, 2.3 L, Inline 4 Petrol engine, rated at 190 hp, with supercharger and coupled to a 5-speed manual transmission, along with its 1,325 kg, moved this model more than decently and in the end, it was very well received by the general public, with 55,000 units put in the market !!!... 

You cannot deny that some cars look better in scale models than in life size and i think that’s the case here. 

The model has certain "cuteness" that caught my attention (emotions play an important role in the selection of an item for your collection, either you admit it or not), but there were other factors considered, when i got it. 

This cast had a rather short production, from 1998 to 2001, only 6 versions (including variants) were made so, it’s a model you will not see so often; it’s a Mercedes Benz and that counts for me, as well as its vintage look. 

I couldn’t get it through the regular channels of distribution, since it’s an old model (2001) and Hot Wheels had a low availability around that time so, i got it, as usual, with the help of a friend of mine, fellow collector and importer. 

It was always part of the regular lines and there is no hint about the designer involved on its development, but it has a very good level of detail, even on the chassis, bearing in mind that it’s a 1:62 scale model. 

This SLK was fully made in diecast (that was the "critical factor" to make my decision on it), the chassis has Zamac finishing, while the body received silver paint with Metalflake finishing; the tampos in black, white and yellow, featuring an abstract design, work really good for this model and i love them. 

It has black interiors nicely detailed, the windows are blue tinted, it features plastic inserts for the head lights (same color of the windows), the wheels selection was wise: 5 Dot, with chrome finishing (albeit a tad small) and it was made in Malaysia... 1 Tim 5:17-20 "Let the elders that rule well be counted worthy of double honor, especially they who labor in the word and doctrine. For the Scripture saith: thou shalt not muzzle the ox that treadeth out the corn. And, the laborer is worthy of his reward. Against an elder receive not an accusation, but before two or three witnesses. Them that sin rebuke before all, that others also may fear."... =)
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