Sunday, July 24, 2016

2001 Chevrolet Monte Carlo - Dale Earnhardt Sr. #3 Goodwrench Service Plus - Stock Racing Car (2001 Chevrolet Monte Carlo SS 2-Door Medium Size Coupe) 2001 Total Concept Series Limited Edition 1 of 20,880 Diecast Scale 1:64 by Action Racing Collectables / Action Performance Companies Inc. / Lionel Racing


Qué es lo que hace las carreras NASCAR un fenómeno tan poderoso para los entusiastas de los deportes a motor, especialmente en los Estados Unidos ???... 

En un sentido, esa es una pregunta difícil de responder para mí, ya que no soy un fanático incondicional de esa clase de carreras; quiero decir, comparadas con otros deportes a motor como las carreras de rally o incluso las competencias de larga duración, NASCAR pasa casi desapercibida. 

Más aún, el hecho que hubo un piloto de carreras prominente de Colombia, mi patria, a saber Juan Pablo Montoya, compitiendo para el Equipo Chip Ganassi Racing (cambiado más tarde a Equipo Earnhardt Ganassi Racing) de NASCAR, hace muy poco para llamar mi atención. 

Debo admitir que la carrera de Juan Pablo Montoya, como piloto profesional, es toda una hazaña; él comenzó en el karting, que parece ser el "semillero" de campeones para prácticamente cualquier disciplina del automovilismo. 

Más tarde, participó en la Fórmula Renault colombiana, luego se trasladó al Campeonato Swift GTI y subsecuentemente a otras competiciones como: Serie Barber Saab Pro, Fórmula N, Campeonato Fórmula Vauxhall, Fórmula 3, Fórmula 3000, Serie CART y en 2001, arribó a la Fórmula 1. 

Su paso por la Serie NASCAR ocurrió entre 2006 y 2013; fue en esos años que surgió una "horda" de "entusiastas" de dichas competiciones en Colombia (entre los cuales no estoy incluido), pero justo como en otros casos, fue simplemente una moda pasajera. 

Desde 2014 y actualmente, Juan Pablo Montoya está involucrado con la Serie IndyCar; como podrías esperar, los "leales" seguidores de los deportes a motor en Colombia ya no están interesados en NASCAR, pero al menos son seguidores leales del piloto colombiano... 

Por otra parte, no puedo admirar a este piloto de carreras colombiano como persona; quiero decir, él es temperamental y eso es bastante normal en el ámbito de las carreras, pero ha expresado en repetidas ocasiones que "él no le debe nada a Colombia"... 

En cierto sentido, entiendo su posición; tengo que decir que aquí, no hay mucho apoyo a los deportistas, parece que solo el balompié y el ciclismo, reciben aportes consistentes de patrocinadores y en realidad, tenemos deportistas destacados en otras disciplinas... 

Pero, tanto como decir que "él no le debe nada" a su patria, bueno, no he escuchado hasta ahora a ningún otro piloto de carreras haciendo semejantes declaraciones y seguramente ninguno de ellos tuvo un camino fácil en el automovilismo... 

Ahora, volviendo a la pregunta inicial planteada, hay varias maneras para responderla, dependiendo del tipo de enfoque que quieras abordar... 

Tal vez en otra reseña, hablaré más sobre este asunto, pero esta vez, daré la versión corta de la historia: en términos generales, la razón de porqué NASCAR atraer tanta atención, especialmente en los Estados Unidos, no es demasiado diferente a lo que otros fanáticos incondicionales buscan satisfacer con otras disciplinas de los deportes a motor: el gusto por la velocidad... 

Hoy, estoy introduciendo unos de los muy pocos ejemplos de modelos basados en vehículos de la Serie NASCAR: el Auto de Carreras de Serie - Chevrolet Monte Carlo de 2001 (vagamente basado en el Coupé 2 Puertas de Tamaño Mediano Chevrolet Monte Carlo SS de 2001), perteneciente a la Serie Cup (actualmente Serie Sprint Cup). 

El coche fue parte de los activos del Equipo NASCAR Richard Childress Racing (t.c.c. RCR Enterprises, LLC); el No. 3 fue adjudicado en esa época a Dale Earnhardt Sr., conocido como "El Intimidador" por su estilo agresivo de conducción. 

A propósito, Dale Earnhardt Sr. es considerado, no sin razón, uno de los pilotos más significativos de NASCAR de todos los tiempos, en la misma categoría de leyendas como Richard Petty. 

No obstante, el vehículo reseñado esta vez es tristemente célebre, porque fue el último que Dale condujo y estuvo involucrado en un accidente fatal durante la Daytona 500 en Daytona International Speedway, en Febrero 18, 2001, precisamente en la última vuelta. 

Este choque fatal, donde Dale Earnhardt Sr. murió instantáneamente, sacudió los cimientos de las carreras NASCAR así como los de otras disciplinas del automovilismo, con respecto a las regulaciones de seguridad en vigor por ese tiempo y entre varias modificaciones, el uso del dispositivo HANS se hizo obligatorio... 

Esta es la primera y probablemente única vez, que una marca de diecast involucrada con la Serie NASCAR es introducida en mi blog, estoy hablando de Action Racing Collectables / Action Performance Companies Inc. (actualmente Lionel Racing, parte de Lionel, LLC), cuyo mayor competidor es precisamente Racing Champions... 

Esta compañía fue fundada en 1986, originalmente como Action Products Inc. por Fred Wagenhals, un ex-piloto de carros de carreras y también diseñador e inventor, junto con sus socios Joe Hrudka y Ed Fochtman. 

El foco de esta compañía, a diferencia del de Racing Champions, era ofrecer réplicas a escala en diecast altamente detalladas (premium), principalmente para los entusiastas de las carreras de autos de serie, ya fuera con su presencia directa en los eventos de carreras a través de los Estados Unidos o por medio de clubes de coleccionistas / fanáticos relacionados, pero eventualmente tiendas minoristas fueron incluidas en la red de distribución. 

Curiosamente, Wagenhals estuvo involucrado por un tiempo con el principal competidor de esta compañía: Racing Champions y en 1992, Action Products Inc. salió del negocio. 

Él tomó su participación de los activos y creó una nueva compañía: Action Racing Collectables / Action Performance Inc, pero obviamente sus socios entablaron una demanda judicial contra Wagenhals, que fue resuelta en 1997, por US$4.9 millones. 

En 1996, Action Racing Collectables / Action Performance hizo una alianza con Hasbro (aparentemente dos de los más grandes fabricantes de juguetes: Mattel y Hasbro, vieron el crecimiento explosivo de los coleccionables de NASCAR y NHRA) y desde entonces, ha hecho otras alianzas (incluyendo, por ejemplo, Minichamps), adquicisiones y el futuro de esta compañía parece promisorio... 

Conseguí este modelo a través de una tienda especializada de coleccionables y fue un hallazgo más bien raro, ya que como establecí anteriormente, las carreras NASCAR difícilmente tiene fanáticos locales y es una apuesta riesgosa traer artículos escasamente populares para la venta. 

El modelo pertenece a la Serie Total Concept, es una Edición Limitada, 1 de 20.880, y venía dentro de un novedoso clamshell resellable que permite extraer el modelo y devolverlo al empaque, sin dañar el empaque mismo; el cual incluye una tarjeta delgada, impresa a todo color y un autoadhesivo pequeño metalizado, con información específica sobre la réplica a escala. 

El nivel de detalle es ciertamente pasmoso y ahora puedo decir sin lugar a dudas que es un diecast premium, hecho específicamente para coleccionistas; en realidad, establece el estándar más alto que haya visto hasta aquí en mi colección. 

Tiene construcción completa en diecast (carrocería y chasis) el chasis recibió un trabajo de pintura en gris cálido claro, complementado por toques de pintura en plateado y negro sobre el sistema de escape y la suspensión trasera; la carrocería fue pintada en negro brillante e incluye un juego de calcomanías y/o tampos increíblemente fieles a todo alrededor, aplicados primorosamente. 

Este modelo tiene una característica que establece una categoría diferente en este segmento específico, ya que puedes quitar completamente la carrocería, que incluye apertura de capó y ventanas realistas, con detalles extra, gracias a un profuso moldeado y tampos adicionales. 

Esta característica particular hace posible mirar los interiores extremadamente detallados, bahía del motor y jaula de seguridad en gris cálido claro, con varios toques de pintura en negro, plateado y rojo; el resultado final es simplemente encantador. 

Las ruedas son multiparte y muy realistas, presentando diseño de rimes NASCAR Aero Racing, con contorno rojo, llantas de caucho (lisas) con tampos amarillos Goodyear, una tarjeta de colección impresa a todo color fue incluida como bono y fue hecho China !!!... 

Miq 6:9-14 "La voz de JEHOVÁ clama a la ciudad; es sabio temer a TU NOMBRE. Prestad atención al castigo, y a QUIEN lo establece. ¿Hay aún en casa del impío tesoros de impiedad, y medida escasa que es detestable? ¿Daré por inocente al que tiene balanza falsa y bolsa de pesas engañosas? Sus ricos se colmaron de rapiña, y sus moradores hablaron mentira, y su lengua es engañosa en su boca. Por eso YO también te hice enflaquecer hiriéndote, asolándote por tus pecados. Comerás, y no te saciarás, y tu abatimiento estará en medio de tí; recogerás, mas no salvarás, y lo que salvares, lo entregaré yo a la espada."

ENGLISH 
What’s what makes the NASCAR racing a phenomenon so powerful for the enthusiasts of motorsports, specially in the United States ???... 


In a sense, that’s a difficult question to answer for me, since I’m not a hardcore fan of that kind of races; I mean, compared with other motorsports like rally racing or even endurance competitions, NASCAR goes nearly unnoticed. 

All the more, the fact that there was a prominent race driver from Colombia, my homeland, namely Juan Pablo Montoya, competing for the Chip Ganassi Racing Team (later changed to Earnhardt Ganassi Racing Team) of NASCAR, does very little to draw my attention. 

I must admit that the career of Juan Pablo Montoya, as professional pilot, is quite a feat; he began in karting, which seems to be the "hotbed" of champions for virtually any discipline of motorsports. 

Later, he participated in the colombian Formula Renault, then he moved to the Swift GTI Championship and subsequently to other competitions like: Barber Saab Pro Series, Formula N, Formula Vauxhall Championship, Formula 3, Formula 3000, CART Series and in 2001, he arrived to Formula 1. 

His passing by NASCAR Series occurred between 2006 and 2013; it was in those years that emerged a "horde" of "enthusiasts" of such competitions in Colombia (among which I’m not included), but just like in other cases, it was just a fad. 

Since 2014 and currently, Juan Pablo Montoya is involved with the IndyCar Series; as you could expect, the "loyal" followers of motorsports in Colombia are no longer interested in NASCAR, but at least they are loyal followers of the colombian pilot... 

On the other hand, I cannot admire this colombian race driver as person; I mean, he’s moody and that’s pretty normal in the field of racing, but he has repeatedly expressed that "he doesn’t owe anything to Colombia"... 

In certain sense, I understand his position; I have to say that here, there is not much support to sportsmen, it looks like only soccer football and cycling, receive consistent contributions from sponsors and actually, we have outstanding sportspeople in other disciplines... 

But, as much as to say that "he doesn’t owe anything" to his homeland, well, I have no heard until now any other race driver making such statements and surely none of them had an easy path in motorsports... 

Now, returning to the initial question posed, there are several ways to answer it, depending on the kind of approach you want to address... 

Maybe in other review, I will talk more about this matter, but this time, I will give the long story short version: in general terms, the reason why NASCAR draws so much attention, specially in the United States, is not too different of what other hardcore fans seek to satisfy with other motorsports disciplines around the world: the taste for speed... 

Today, I’m introducing one of the very few examples of models based on vehicles from the NASCAR Series: the 2001 Chevrolet Monte Carlo - Stock Racing Car, (loosely based on the 2001 Chevrolet Monte Carlo SS 2-Door Medium Size Coupe) belonging to the Cup Series (currently Sprint Cup Series). 

The car was part of the assets of the Richard Childress Racing NASCAR Team (a.k.a. RCR Enterprises, LLC); the #3 was awarded at that time to Dale Earnhardt Sr., known as "The Intimidator" by his aggressive driving style. 

By the way, Dale Earnhardt Sr. is considered, not without reason, one of the most significant NASCAR drivers of all times, in the same category of legends like Richard Petty. 

Nonetheless, the vehicle reviewed this time is sadly famous, because it was the last one Dale drove and it was involved in a fatal accident during the Daytona 500 at Daytona International Speedway, in February 18, 2001, precisely in the last lap. 

This fatal crash, where Dale Earnhardt Sr. died instantly, shook the foundations of the NASCAR Racing as well as the ones of other motorsports disciplines, regarding the safety regulations in force at that time and among several modifications, the use of the HANS device became mandatory... 

This is the first and probably only time, that a diecast brand involved with the NASCAR Series is introduced in my blog, I’m talking about Action Racing Collectables / Action Performance Companies Inc. (currently Lionel Racing, part of Lionel, LLC), whose largest competitor is precisely Racing Champions... 

This company was founded in 1986, originally as Action Products Inc. by Fred Wagenhals, a former race car driver and also designer and inventor, along with his partners Joe Hrudka and Ed Fochtman. 

The focus of this company, unlike that of Racing Champions, was to offer highly detailed (premium) diecast scale replicas, mainly to enthusiasts of the stock car racing, either with its direct presence in the racing events across the United States or through collector’s / fans clubs related, but eventually retail stores were included in the distribution network. 

Curiously, Wagenhals was involved for a while with the main competitor of his company: Racing Champions and in 1992, Action Products Inc. went out of business. 

He took his share of assets and created a new company: Action Racing Collectables / Action Performance Inc, but obviously his partners filed a lawsuit against Wagenhals, which was settled in 1997, for US$4.9 million. 

In 1996, Action Racing Collectables / Action Performance made an alliance with Hasbro (seemingly two of the largest toy makers: Mattel and Hasbro, saw the rocketing growth of the NASCAR and NHRA collectibles) and ever since, it has made other alliances (including, for instance, Minichamps), acquisitions and the future of this company seems promising... 

I got this model through a specialized collectibles store and it was a rather rare finding, since as I have stated previously, the NASCAR racing hardly have local fans and it’s a risky bet to bring scarcely popular items for sale. 

The model belongs to the Total Concept Series, it’s a Limited Edition, 1 of 20,880, and it came inside a newfangled resealable clamshell that allows to extract the model and returning it to the package, without damaging the packaging itself; which includes a thin card, printed in full color and a small metallized sticker, with specific information about the scale replica. 

The level of detail is certainly astounding and now I can say undoubtedly that it’s a premium diecast, made specifically for collectors; actually, it sets the higest standard I have seen so far in my collection. 

It has full diecast construction (body and chassis), the chassis received a light warm gray paint job, complemented by paint touches in silver and black over the exhaust system and the rear suspension; the body was painted in glossy black and includes an incredibly faithful set of decals and/or tampos all around, neatly applied. 

This model has a feature that establishes a different category in this specific market, since you can remove completely the body, which includes openable hood and realistic windows, with extra details, thanks to a profuse molding and additional tampos. 

This particular feature makes it possible to watch the extremely detailed interiors, engine bay and safety cage in light warm gray, with several paint touches in black, silver and red; the final result is simply lovely. 

The wheels are multipart and very realistic, featuring NASCAR Aero Racing wheels design, with red contour, rubber tires (slicks), with yellow Goodyear tampos, a trading card printed in full color was included as bonus and it was made in China !!!... 

Mic 6:9-14 "The LORD's voice crieth unto the city, and the man of wisdom shall see THY NAME: hear ye the rod, and WHO hath appointed it. Are there yet the treasures of wickedness in the house of the wicked, and the scant measure that is abominable? Shall I count them pure with the wicked balances, and with the bag of deceitful weights? For the rich men thereof are full of violence, and the inhabitants thereof have spoken lies, and their tongue is deceitful in their mouth. Therefore also will I make thee sick in smiting thee, in making thee desolate because of thy sins. Thou shalt eat, but not be satisfied; and thy casting down shall be in the midst of thee; and thou shalt take hold, but shalt not deliver; and that which thou deliverest will I give up to the sword."

Sunday, July 17, 2016

2010 Scorcher - Hot Wheels Concept Car (Scorcher) 2011 HW Video Game Heroes Series 18/22 - 240/244 plus 2010 Scorcher - Hot Wheels Concept Car (Scorcher) 2012 McDonald’s Happy Meal Team Hot Wheels - Blue Team Series Duo by Hot Wheels


Cuando se trata de estereotipos, la gente común encontrará bastante normal escuchar a un coleccionista hablando con mucho entusiasmo sobre su colección y no puedo estar más de acuerdo con ellos, con respecto a la normalidad de dicho comportamiento... 

Hay, sin embargo, al menos un par de paradojas en la consideración anterior:  

1. Aunque es un estereotipo escuchar a un coleccionista hablando sobre su colección (no es así ???), deja de ser un estereotipo cuando tienes en mente que...

2. Aquel que está proponiendo dicha consideración es una coleccionista: el suscrito, alias yo...

No te encanta cuando alguien te muestra las arbitrariedades de nuestro lenguaje y además las paradojas de lo que solemos llamar "normal", con el fin de entender mejor cosas que das por hecho ???... 

Porque yo sí =PPPPP !!!... 

Y eso fue otra paradoja, cortesía del dueño de este blog... 

Confundido ???... 

No te preocupes, tendrá sentido en algún punto de la presente reseña, eso espero... 

Yendo directo al punto, nosotros, los coleccionistas, somos propensos a hablar sobre nuestras colecciones, como... Demasiado; eso esta bien, pero hablamos muy poco sobre nosotros mismos, nuestras peculiaridades y absurdos... 

Bueno, esta vez voy a señalar una peculiaridad que no es parte de mi comportamiento como coleccionista (afortunadamente), pero es algo que he visto, no sin extrañeza, en otros coleccionistas adultos, algo que encuentro reprochable, por decir lo menos. 

Está relacionado más específicamente con la reacción de algunos coleccionistas, con respecto a cierta clase de modelos en diecast pero, hasta cierto punto, puedes encontrar un equivalente de dicha reacción, en coleccionistas de otros tipos de artículos. 

Los diecast en cuestión, son los modelos de diseñador o modelos conceptuales (aquellos mal llamados "genéricos" o "no licenciados"; a propósito, puedes saber mi posición sobre este asunto en esta publicación), los cuales son usualmente despreciados por muchos coleccionistas "expertos", quienes reclaman que solo los modelos basados en vehículos reales, merecen ser coleccionados... 

Como coleccionista adulto, aprecio la excelencia en detalles y realismo en un modelo a escala, basado en un auto real, no tengo reparo sobre eso; pero también aprecio un buen diseño en un coche conceptual, sin importar si está basado en un carro real o no. 


Por otro lado, es presuntuosidad imponer a otros lo que debería o no debería ser coleccionado, no importa cuán vasto pienses que es tu conocimiento... 

Parte de la adultez, es estar consciente de tus elecciones y mantenerte firme en ellas; la volubilidad es asunto de niños... 

No obstante, he visto muchos coleccionistas "adultos" aquí en mi país (Colombia), deshaciéndose de sus modelos de diseñador/conceptuales nuevos y viejos, vendiéndolos o regalándolos, simplemente porque otros coleccionistas "experimentados" les dijeron que: "no es -apropiado- mantener esa clase de modelos en una colección -respetable-" e idioteces como esa... 

Si coleccionas de acuerdo a lo que otros te dicen, entonces necesitas volver a la escuela primaria, porque no tienes suficiente criterio para defender tu punto de vista sobre lo que coleccionas. 

Si hoy estás coleccionando modelos en diecast de diseñador/conceptuales y mañana dejas de coleccionarlos, simplemente porque otros dicen que es "infantil" o que tales modelos fueron creados solo para niños, entonces por qué no tratas de ser coherente con tu motivación inicial para conseguirlos (incluso si dicha motivación es traer de vuelta buenos recuerdos de tu infancia), EH ???... 

Simplemente deja de tratar de complacer a otros, como si ese fuera el objetivo último de tu afición (lo que es verdaderamente pueril y ridículo); ser coherente es precisamente lo que esperas de un adulto, correcto ???... 

No es paradójico encontrar esta clase de comportamiento en coleccionistas adultos ???... 

Con todo, estoy bastante seguro que semejante comportamiento no es exclusivo del gremio local de coleccionistas, más bien es algo que puedes ver por todos lados, en distintos grados... 

Esta afición global está llena de "niños", tratando de ajustarse al molde y alardeando de sus "costosos juguetes" que siguen la tendencia en boga y no de adultos, que no se avergüenzan de sus gustos, incluso si estos gustos están fuera de la "corriente principal"... 

Cuando se trata de "corriente principal", trato de estar lo más lejos posible de semejantes imposiciones arbitrarias, porque me importa muy poco lo que otros piensen que es "genial" para coleccionar y estoy completamente consciente que no necesito disculparme si mis gustos no coinciden con los tuyos !!! =PPPPP... 

Por eso es que estoy complacido de introducir uno de esos injustamente subestimados modelos de diseñador/conceptuales: el Scorcher, todo un nombre para un auto como este, aunque un poco altisonante, pienso que es apropiado en este caso. 

Este coche fue creado por Dwayne Vance, un diseñador que fue parte de la nueva escuela en Hot Wheels, de quien probablemente hayas escuchado muy poco, pero él tiene un grado en Diseño Automotriz del Art Center College de Pasadena, California (solo en caso que todavía pienses que esta clase de modelos son diseñados por niños y para niños =PPPPP)... 

El Scorcher fue lanzado originalmente en 2010, como parte de las líneas regulares (más precisamente, la Serie New Models); ha tenido al menos 10 iteraciones, incluyendo variaciones y hasta ahora, no ha sido introducido en ninguna línea adulta o premium. 

No está basado en un coche real, pero puedes sentir los rasgos del trabajo de un diseñador profesional en sus líneas pulcras y audaces, las proporciones agradables, incluso en el techo extremadamente bajo, el muy buen nivel de detalle que le da al modelo un toque de realismo refrescante (paradójicamente mejor que en otros modelos basados en carros reales), además una buena dosis de futurismo y con todo, puedes ver alguna factibilidad para un modelo de producción, que luciría como un atrevido auto de drifting japonés o algo así, grandioso diseño en efecto !!!... 

Conseguí tres muestras de este modelo, que describiré inmediatamente... 

La primera muestra pertenece a la Serie HW Video Game Heroes Series, parte de las líneas regulares y como bonus, la tarjeta incluye un código que podías ingresar en el juego en línea Hot Wheels Racing Circuit, creado por esta marca, para jugar con una versión virtual de este modelo, aunque el juego estuvo disponible solo temporalmente en 2012. 

Tiene carrocería en diecast y chasis en plástico plateado; el trabajo de pintura fue hecho en verde medio con acabado Metalflake, luce fantástico en este color y fue complementado por tampos de carreras realistas (aunque los logos de patrocinadores son ficticios) en negro, blanco, rojo y naranja, sobre los paneles laterales y el capó; añadí un toque de pintura en las luces delanteras; las ventanas son ahumadas mientras los interiores fueron trabajados en gris oscuro, con un nivel de detalle decente; las ruedas plásticas presentan el diseño de rimes Japanese 5 Spoke (J5) en cromado y fue hecho en Malasia. 

Las otras dos muestras, fueron regalos de un apreciado amigo mío de Singapur (más están en camino de ser publicadas !!!) y pertenecen a la Serie Team Hot Wheels - Blue Team, ofrecidos como parte de la Cajita Feliz de McDonald’s; ya que ambos son el mismo modelo, decidí dejar uno de ellos prácticamente intacto como referencia; aunque el modelo es el mismo Scorcher, para esta edición fue modificado en algunos aspectos. 

Los modelos tienen carrocería en diecast y chasis en plástico gris claro, como en los otros modelos de esta serie publicados anteriormente, el plástico usado para el chasis es más robusto que en la versión comercial/en tarjeta; la nariz del auto fue trabajada de una manera diferente y presenta una área mayor de plástico; originalmente el trabajo de pintura fue hecho en blanco con acabado brillante (como en el modelo no decorado), pero cada uno incluye un juego de autoadhesivos como decoración, que puedes aplicar cuidadosamente para darle más encanto, añadí un toque de pintura para las luces delanteras en el modelo decorado. 

Las ventanas en azul son más gruesas que en la versión comercial/en tarjeta y carece de interiores; las ruedas plásticas presentan un diseño exclusivo, que luce similar al diseño Phil Riehlman 5 Spoke (PR5), deportivcos y bastante modernos, trabajados en azul con acabado cromado y fueron hechos en China... 

1 Tes 4:9-12 "Pero acerca del amor fraternal no tenéis necesidad de que os escriba, porque vosotros mismos habéis aprendido de DIOS que os améis unos a otros; y también lo hacéis así con todos los hermanos que están por toda Macedonia. Pero os rogamos, hermanos, que abundéis en ello más y más; y que procuréis tener tranquilidad, y ocuparos en vuestros negocios, y trabajar con vuestras manos de la manera que os hemos mandado, a fin de que os conduzcáis honradamente para con los de afuera, y no tengáis necesidad de nada."

ENGLISH 
When it comes to stereotypes, ordinary people will find pretty normal to hear a collector speaking very enthusiastically about his/her collection and I couldn’t agree more with them, regarding the normality of such behavior... 


There is, however, at least a pair of paradoxes in the previous consideration: 

1. Although it’s a stereotype to hear a collector speaking about his/her collection (isn’t it ???), it ceases to be a stereotype when you bear in mind that... 

2. The one who is proposing such consideration, is a collector: the undersigned, alias me...

Don’t you love when someone shows you the arbitrariness of our language and also the paradoxes of what we use to call "normal", in order to understand better some things you take for granted ???... 

Because I do =PPPPP !!!... 

And that was another paradox, courtesy of the owner of this blog... 

Confused ???... 

Don’t worry, it will make sense at some point of the present review, I hope so... 

Going straight to the point, we, the collectors, are prone to talk about our collections, like... Too much; that’s fine, but we talk very little about ourselves, our quirks and absurdities... 

Well, this time I’m going to point out a quirk that is not part of my behavior as collector (fortunately), but it’s something I have seen, not without strangeness, in other adult collectors, something I find objectable, to say the least. 

It’s related more specifically with the reaction of some collectors, regarding certain kind of diecast models but, up to a point, you could find an equivalent of such reaction, in collectors of other kind of items. 

The diecast in question, are the designer models or concept models (those misnamed "generic" or "not licensed"; by the way, you can find out my position on this matter in this publication), which are usually despised by many "knowledgeable" collectors, who claim that only the models based on actual vehicles, deserve to be collected... 

As adult collector, I appreciate the excellence in detailing and realism in a scale model, based on an actual car, I have no qualms about that; but I also appreciate a good design in a concept car, regardless it was based on an actual car or not. 

On the other hand, it’s presumptuousness to impose on others what should or should not be collected, no matter how vast you think your knowledge is... 

Part of the adulthood, is being aware of your choices and stand firm on them; the volubility is matter of children... 

Nonetheless, I have seen many "adult" collectors here in my country (Colombia), getting rid of their old and new designer/concept models, selling or giving away them, just because other "seasoned" collectors told them that: "it’s not -proper- to keep that kind of models in a -respectable- collection" and idiocies like that... 

If you collect according to what others tell you, then you need to go back to elementary school, because you don’t have enough discretion to defend your point of view about what you collect. 

If today you’re collecting designer/concept diecast models and tomorrow you stop collecting them, just because others say it’s "childish" or that such models were created only for kids, then why don’t you try to be consistent with your initial motivation to get those models (even if such motivation is to bring back good memories of your infancy), HUH ???... 

Just stop trying to please others, like it were the ultimate goal of your hobby (which is truly childish and ridicule); being consistent is precisely what you expect from an adult, right ???... 

It’s not paradoxical to find this kind of behavior in adult collectors ???... 

Yet, I’m pretty sure that such behavior is not exclusive of the local guild of collectors, rather it’s something you can see everywhere, in varying degrees... 

This global hobby is full of "kids", trying to fit the mold and bragging about their "expensive toys" that follow the trend in vogue and not of adults, who are not ashamed of their tastes, even if these tastes are out of the "mainstream"... 

When it comes to "mainstream", I try to be as far as I can of such arbitrary impositions, because I care very little about what others think is "cool" to collect and I’m completely aware that I don’t need to apologize if my tastes don’t match yours !!! =PPPPP... 

That’s why I’m pleased to introduce one of those wrongfully underrated designer/concept models: the Scorcher, quite a name for a car like this, although kinda high-flown, I think it’s appropriate in this case. 

This car was created by Dwayne Vance, a designer that was part of the new school in Hot Wheels, of whom you probably have heard very little, but he has a degree in Automotive Design of the Art Center College from Pasadena, California (just in case you still think that this kind of models are designed by kids and for kids =PPPPP)... 

The Scorcher was released originally in 2010, as part of the regular lines (more precisely, the New Models Series); it has had at least 10 iterations, including variations and until now, it has not been introduced in any adult or premium line. 

It’s not based on an actual car, but you can feel the traits of the work of a professional designer in its neat and bold lines, the nice proportions, even in the extremely low top, the very good level of detail which gives to the model a touch of refreshing realism (paradoxically better than in other models based on actual cars), also a good dose of futurism and yet, you can see some feasibility for a production model, that would look like a daring japanese drifting car or something like that, great design indeed !!!... 

I got three samples of this model, which I will describe briefly right away... 

The first sample belongs to the HW Video Game Heroes Series, part of the regular lines and as a bonus, the card includes a code that you could enter in the Hot Wheels Racing Circuit online game, created by this brand, to play with a virtual version of this model, although the game was available only temporarily in 2012. 

It has diecast body and silver plastic chassis; the paint job was made in medium green with Metalflake finishing, it looks fantastic in this color and was complemented by realistic racing tampos (albeit the sponsors logos are fictitious) in black, white, red and orange, on the side panels and the hood; I added a touch of paint for the head lights; the windows are smoked while the interiors were worked in dark gray, with a decent level of detail; the plastic wheels feature the Japanese 5 Spoke (J5) rims design in chrome red and it was made in Malaysia. 

The other two samples, were gifts from an appreciated friend of mine from Singapore (more are in the way of being published !!!) and they belong to the Team Hot Wheels - Blue Team Series, offered as part of the McDonald’s Happy Meal; since both are the same model, I decided to keep one of them virtually intact as reference; albeit the model is the same Scorcher, for this edition was modified in some aspects. 

The models have diecast body and light gray plastic chassis, like in other models of this series previously published, the plastic used for the chassis is sturdier than in the commercial/carded version; the nose of the car was worked in a different way and features a larger plastic area; originally the paint job was made in white with glossy finishing (as in the undecorated model), but each one includes a set of colorful stickers as decoration, that you can apply carefully to give it more charm; I added a touch of paint for the head lights in the decorated model. 

The windows in blue are thicker than in the commercial/carded version and they lack of interiors; the plastic wheels feature an exclusive design, that looks similar to the Phil Riehlman 5 Spoke (PR5) design, sporty and quite modern, worked in blue with chrome finishing and they were made in China... 

1 The 4:9-12 "But as touching brotherly love ye need not that I write unto you: for ye yourselves are taught of GOD to love one another. And indeed ye do it toward all the brethren which are in all Macedonia: but we beseech you, brethren, that ye increase more and more; and that ye study to be quiet, and to do your own business, and to work with your own hands, as we commanded you; that ye may walk honestly toward them that are without, and that ye may have lack of nothing."
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