Thursday, December 22, 2016

I’ll be back !!!

I traveled from a dystopian future (it was a rather awkward and shameful trip without your clothes on, even knowing that the only witnesses were a bunch of subatomic particles), thanks to a sophisticated and timely portal built by Skynet, to announce that this blog will be "out of business" for a little while... 

Just because my main processor suffered some flaws, after several fights against some die-hard humans and a horde of other Terminators (and maybe I need an improvement here and there, just in case)... 

Now seriously, I will travel soon (not in time, you geeks =PPPPP) and I will disconnect myself from the digital world for my own sake (because too much Skynet and/or Genisys could be harmful for your health and blah, blah, blah); but in February 2017, if GOD allows, all my slightly cynical and corrosive reviews will be here again... 

By the moment, I wish to all of my visitors and fellow collectors a Merry, Merry Christmas, where the first coming of Christ is the true motivation to celebrate and an auspicious New Year !!!... 

P.S. If you have heard something about Sarah Connor, John Connor, Kyle Reece or any of their relatives, please let me know in m1be@skynet-genisys-nofuture.com... 

Your cooperation will be greatly (and lethally) rewarded =PPPPP !!!...

Sunday, December 11, 2016

2013 Ferrari LaFerrari (F150) 2-Door Berlinetta Mildly Hybrid Hyper Sports Car 2014 HW City - Speed Team Series 38/250 Diecast Scale 1:66 by Hot Wheels


Era 1999, cuando el siglo XX estaba llegando a su fin, que Horacio Pagani introdujo al mundo su primera creación: el Pagani Zonda C12 en el Geneva Motor Show y sacudió el segmento de los autos exóticos no solo con un nuevo coche, sino con toda una nueva categoría de bestias... 

Su creación fue tan innovadora, que él sintió (supongo) una especie de trastorno digestivo severo, cuando alguien (desgraciado y prosaico) decidió calificar su desarrollo como un Super Carro o Super Carro Deportivo... 

Esto fue demasiado zafio para el gusto de Pagani, así que fue determinado acuñar un nuevo término para su Zonda: Hiper Auto o Hiper Auto Deportivo... 

Un término tan ampuloso resulta ridículo para mí, pero estoy consciente del complejo de superioridad sufrido por la mayoría de fabricantes italianos (o pseudo-italianos) de coches deportivos exóticos; excepción hecha en el caso de Ferruccio Lamborghini, quien fue capaz de retar a Enzo Ferrari en su propio territorio, siendo un constructor de tractores. 

Desde entonces, este segmento ha sido poblado progresivamente por otras marcas, algunas muy conocidas como: Porsche, McLaren, Lamborghini, Ferrari, Bugatti y otras más "clandestinas" como: Apollo, Koenigsegg, Zenvo, Mazzanti, Spania, Hennessey, Callaway, W Motors, Laraki, Devel, Marussia, Glickenhaus, Arash, SSC, Saleen, Jaguar, Aston Martin y la lista continua. 

La primera entrada a este exclusivo y engreído mundo de los Hiper Autos por Ferrari fue lo que consideraría un gran paso en falso: el polémico Ferrari Enzo... 

Decir que el Enzo es un coche hermoso, es burlarse del significado de este término en cualquier idioma existente, así como decir que fue una pequeña mácula en el historial de Ferrari, porque si esta marca de coches fuera solo cuestión de rendimiento, Enzo habría decidido cerrar su fábrica hace tiempo, por su propio bien. 

Ignorando cualquier cumplido que los fanáticos (obviamente parcializados) de Ferrari harían en favor del Enzo, porque es inútil discutir sobre algo tan evidente, para mí es claro que Ferrari estaba en deuda con los entusiastas de los carros y la industria automotriz por igual y le tomó algún tiempo a esta marca hacer las cosas de forma correcta. 

La Berlinetta (Coupé) 2 Puertas Ferrari LaFerrari (F150) de 2013 fue el resultado de años de investigación y desarrollo, en un programa aparentemente a largo plazo de la compañía para lanzamientos presentes y futuros. 

Parte de este programa es el Ferrari FXX, un carro de carreras y prototipo basado en el Enzo, a cuyos dueños solo les fue permitido manejar estos autos en días especiales de pista, previamente aprobados por Ferrari. 

Si le echas un vistazo al Ferrari FXX Evoluzione, encontrarás un claro parecido con el LaFerrari y no puede ser de otra forma, ya que hay un lineaje directo que comienza con el 250 GT SWB, continua con el 250 GTO, el 288 GTO, el F40, el F50 y termina con el Enzo mismo. 

Entonces, el LaFerrari tiene ADN de coche de carreras, pero en la práctica es mucho más perdonador en términos de conducción y bueno, si bien Ferrari podía hacer un carro para pilotos profesionales de carreras, el objetivo aquí era un coche disfrutable por el "tipo promedio" (considerando que ningún tipo promedio tiene US$1’420.112 -su precio de lista- para gastar en condiciones normales). 

Cuando esta bestia fue liberada por Ferrari, lo que la mayoría de periodistas especializados notó y criticó fue el nombre: LaFerrari, que en palabras de los creadores significaba el "Ferrari definitivo", pero en los oídos de estos periodistas sonaba risiblemente auto-referencial. 

Qué esperaban de un Hiper Auto que no fuera un Hiper Nombre, incluso si suena Hiper Egocéntrico, Hiper Snob o Hiper Estúpido, EH ???... 

Lo que no es risible es el diseño, que esta vez fue desarrollado en la compañía, no con la colaboración habitual de Pininfarina y es absolutamente soberbio (aunque todavía sigo prefiriendo el Lamborghini Veneno en ese sentido =PPPPP), así como su desempeño envidiable, gracias a una combinación de aerodinámica activa y pasiva, un chasis formidable y un motor de 382 pulgadas cúbicas, 6.3 L, V12, acoplado a un motor eléctrico de magneto sincrónico permanente (llamado Sistema HY-KERS), produciendo un total de 950 hp, con una velocidad máxima de 218 mph !!!... 

La ausencia de Ferrari en el portafolio de Hot Wheels desde 2015, aparentemente, deja un gran hueco, difícil de llenar y por esta misma razón, hubo preocupación entre algunos coleccionistas y "líderes de opinión" de esta afición, tanto que hubo especulaciones sobre un cambio "forzado" en el enfoque para lanzamientos futuros de la marca azul de Mattel. 

Después de un acuerdo de licencia exclusivo y muy rentable de 15 años entre estas marcas y con la innegable popularidad de Ferrari alrededor del mundo, podrías reclamar que fue una gran pérdida para Mattel, pero tengo una opinión muy diferente sobre el asunto... 

Primeramente, Ferrari es solo una entre docenas de licencias pagadas por Hot Wheels y justo como en el mundo real: si Ferrari desaparece, el mundo no llegará a su fin; después de casi 2 años, HW continua en el negocio y es atractiva todavía para muchos, el cavallino rampante NO es el centro del universo, a propósito... 

En segunda instancia, por lo que se deberían preocupar los coleccionistas de esta marca es por el incremento del uso de plástico, reemplazando las partes de diecast y el control de calidad en acabados para la línea principal, que incluye los tan cacareados Treasure Hunts, el cual va en caída libre, mientras los precios están subiendo... 

Y si estas personas quieren preocuparse por algo más, bien, los acaparadores y especuladores han tomado atenta nota del fin del acuerdo de licencia entre Hot Wheels y Ferrari luego, te cobrarán una fortuna si quieres jugar el papel de idiota ante ellos y lo permites... 

Afortunadamente, todas esas preocupaciones no significan nada para mí y podrías decir que soy un indolente con los coleccionistas "afectados" por esta situación, pero si más personas en este gremio fueran más coherentes y librepensadores, para que no sean manipulados, esta afición sería más placentera para todos nosotros... 

Ahora, con respecto al modelo introducido en esta publicación, conseguí este lindo modelo por mí mismo, a través de los canales regulares de distribución, cuando el respectivo lote estaba disponible; debí visitar varias tiendas minoristas antes de encontrarlo, no quería el rojo (el primer lanzamiento) ya que como pude comprobar, tenía varios problemas con los acabados de pintura y tampos, pero valió la pena: no pagué un solo centavo más del valor regular... 

Fue sorprendente saber que el diseñador involucrado con el desarrollo de este molde fue Phil Riehlman, pero después de mirar la calidad de la interpretación (que otros consideran pobre), tuvo sentido para mí; ya que fue lanzado en 2014, para la Serie HW City - Speed Team, solo dos versiones fueron hechas. 

Tiene carrocería en diecast y chasis en plástico negro; el trabajo de pintura fue hecho en plateado con acabado Metalflake, de alguna forma, esta pintura cubre mejor la superficie y te permite ver los detalles, a diferencia del rojo de la otra versión que fue aplicado en capas más gruesas; hay tampos y/o calcomanías para las luces delanteras y un par de emblemas Ferrari. 

Las ventanas y el techo son una sola pieza, ahumados, los interiores fueron trabajos en negro, con el nivel de detalle promedio de las líneas regulares; las ruedas plásticas presentan el diseño de rimes Phil Riehlman 5 Spoke en cromado y fue hecho en Malasia !!!... 

Mat 1:18-23 "El nacimiento de JESUCRISTO fue así: estando desposada María su madre con José, antes que se juntasen, se halló que había concebido del ESPÍRITU SANTO. José su marido, como era justo, y no quería infamarla, quiso dejarla secretamente. Y pensando él en esto, he aquí un ángel del SEÑOR le apareció en sueños y le dijo: José, hijo de David, no temas recibir a María tu mujer, porque lo que en ella es engendrado, del ESPÍRITU SANTO es. Y dará a luz un hijo, y llamarás su Nombre JESÚS, porque Él salvará a Su pueblo de sus pecados. Todo esto aconteció para que se cumpliese lo dicho por el SEÑOR por medio del profeta, cuando dijo: He aquí, una virgen concebirá y dará a luz un hijo, y llamarás Su Nombre Emanuel, que traducido es: DIOS con nosotros."

ENGLISH 
It was 1999, when the twentieth century was coming to an end, that Horacio Pagani introduced to the world his first brainchild: the Pagani Zonda C12 at the Geneva Motor Show and he shook the exotics car segment not only with a new car, but with a whole new category of beasts... 


His creation was so groundbreaking, that he felt (I guess) a sort of severe digestive disorder, when someone (wretch and prosaic) decided to qualify his development as a Super Car or Super Sports Car... 

It was too boorish for the taste of Pagani, so it was determined to coin a new term for his Zonda: Hypercar or Hyper Sports Car... 

A term so bombastic results for me ludicrous, but I’m aware of the superiority complex suffered by most of the italian (or pseudo-italian) manufacturers of exotic sports cars; exception made in the case of Ferruccio Lamborghini, who was able to challenge Enzo Ferrari in his own territory, being a tractor builder. 

Ever since, this segment has been progressively populated by other brands, some very well known like: Porsche, McLaren, Lamborghini, Ferrari, Bugatti and others more "clandestine" like: Apollo, Koenigsegg, Zenvo, Mazzanti, Spania, Hennessey, Callaway, W Motors, Laraki, Devel, Marussia, Glickenhaus, Arash, SSC, Saleen, Jaguar, Aston Martin and the list continues. 

The first entrance to this exclusive and conceited world of Hypercars by Ferrari was what I would consider a big misstep: the controversial Ferrari Enzo... 

To say that the Enzo is a beautiful car, is to mock on the meaning of this term in any existing language, as well as to say that it was a small blemish in the record of Ferrari, because if this car brand were only about performance, Enzo would have decided to close his factory long ago, for his own sake. 

Ignoring any compliment that Ferrari (obviously biased) fanatics would make in favor of the Enzo, for it’s pointless to argue about something so evident, for me is clear that Ferrari was in debt with car enthusiast and automotive industry equally and it took some time for this brand to do things the right way. 

The 2013 Ferrari LaFerrari (F150) 2-Door Berlinetta was the result of years of research and development, in a seemingly long term program of the company for present and future releases. 

Part of this program is the Ferrari FXX, a race car and prototype based on the Enzo, whose owners were only allowed to drive these cars on special track days, previously approved by Ferrari. 

If you take a look to the Ferrari FXX Evoluzione, you will find a clear resemblance with the LaFerrari and it couldn’t be otherwise, since there is a direct lineage that starts with the 250 GT SWB, continues with the 250 GTO, the 288 GTO, the F40, the F50 and ends with the Enzo itself. 

Then, the LaFerrari has racing car DNA, but in the practice is way more forgiving in terms of driving and well, while Ferrari could make a car for professional race drivers, the goal here was a car enjoyable for the "average Joe" (considering that no average Joe has US$1,420,112 -its list price- to spare in normal conditions). 

When this beast was freed by Ferrari, what most specialized journalists noticed and criticized was the name: LaFerrari, that in words of the creators meant the "ultimate Ferrari", but in the ears of these journalists sounded laughably self-referential. 

What they expected from a Hypercar other than a Hypername, even if it sounds Hyperegocentric, Hypersnob or Hyperstupid, HUH ???... 

What is not laughable is the design, that this time was developed in-house, not with the usual collaboration of Pininfarina and it’s absolutely superb (albeit I still prefer the Lamborghini Veneno in that sense =PPPPP), as well as its enviable performance, thanks to a combination of active and passive aerodynamics, a formidable chassis and a 382 cu in, 6.3 L, V12 engine, coupled to a AC permanent magnet synchronous electric motor (called HY-KERS System), producing a total of 950 hp, with a top speed of 218 mph !!!... 

The absence of Ferrari in the portfolio of Hot Wheels since 2015, apparently, leaves a big hole, hard to fill and for this reason, there was concern among some collectors and "opinion leaders" of this hobby, so much that there were speculations about a "forced" change in the approach for future releases of the blue brand of Mattel. 

After an exclusive and very profitable license agreement of 15 years between these brands and with the undeniable popularity of Ferrari around the world, you could claim that it was a great loss for Mattel, but I have a very different opinion about this matter... 

Firstly, Ferrari is just one among dozens of licenses paid by Hot Wheels and just like in the real world: if Ferrari disappears, the world will not come to an end; after almost 2 years, HW continues in the business and it’s still attractive for many, the cavallino rampante is NOT the center of the universe, by the way... 

In second instance, what collectors of this brand should worry about is the increasing use of plastic, replacing diecast parts and the quality control in finishes for the mainline, that includes the so vaunted Treasure Hunts, which goes into freefall, while the prices are rising... 

And if these people want to worry about something else, well, the hoarders and scalpers have taken careful note of the end of the license agreement between Hot Wheels and Ferrari so, they will charge you a fortune if you want to play the role of idiot before them and you allow it... 

Fortunately, all those worries don’t mean anything for me and you could say that I’m indolent with the collectors "affected" by this situation, but if more people in this guild were more coherent and freethinker, so that they will not be manipulated, this hobby would be more pleasurable for all of us... 

Now, regarding the model introduced in this publication, I got this nice model by myself, through the regular channels of distribution, when the respective batch was available; I should visit several retail stores before finding it, I didn’t want the red one (the first release) since as I could check, it had several issues with paint and tampos finishes, but it was worth: I didn’t pay a single cent more of the regular value... 

It was surprising to know that the designer involved in the development of this cast was Phil Riehlman, but after looking at the quality in the rendition (that others consider poor), it made sense for me; since it was released in 2014, for the HW City - Speed Team Series, only two versions were made. 

It has diecast body and black plastic chassis; the paint job was made in silver with Metalflake finishing, somehow, this paint covers better the surface and lets you see the details, unlike the red of the other version that was applied in thicker layers; there are tampos and/or decals for the head lights and a pair of Ferrari emblems. 

The windows and the roof are a single piece, smoked, the interiors were worked in black, with the average level of detail of the regular lines; the plastic wheels feature Phil Riehlman 5 Spoke rims design in chrome and it was made in Malaysia !!!... 

Mat 1:18-23 "Now the birth of JESUS CHRIST was on this wise: when as his mother Mary was espoused to Joseph, before they came together, she was found with child of the Holy Ghost. Then Joseph her husband, being a just man, and not willing to make her a public example, was minded to put her away privily. But while he thought on these things, behold, the angel of the LORD appeared unto him in a dream, saying: Joseph, thou son of David, fear not to take unto thee Mary thy wife; for that which is conceived in her is of the Holy Ghost. And she shall bring forth a son, and thou shalt call His Name JESUS: for HE shall save His people from their sins. Now all this was done, that it might be fulfilled which was spoken of the LORD by the prophet, saying: behold, a virgin shall be with child, and shall bring forth a son, and they shall call His Name EMMANUEL, which being interpreted is, GOD with us."

Sunday, December 4, 2016

1974-1976 Ford Gran Torino Intermediate 2-Door Hardtop Coupe 1998 Hollywood On Wheels - Real Wheels Series Starsky & Hutch TV Series Car Replica 4/8 Diecast Scale 1:64 by Johnny Lightning


Decir que productos de la cultura popular moderna como, digamos las series de TV, son un reflejo fiel de cierta época, incluso una década entera, no solo sería aventurero y reduccionista, sino también ingenuo... 

Las series de TV son más que nada ficción, en ese sentido no podrían ser consideradas reflejos de la realidad, sino más bien recreaciones y sin embargo, este hecho no las hace menos valiosas como una clase particular de testimonio... 

Cuando hablamos de series de TV, hablamos de una reconstrucción de cierto tiempo, cierto lugar, ciertas circunstancias, basada en recuerdos, experiencias, documentos de diferentes medios y sobre todo: un punto de vista personal sobre el tema abordado. 

Hay series de TV para prácticamente cualquier gusto o audiencia que pudieses imaginar y han tenido más o menos impacto en la memoria colectiva, dependiendo de innumerables factores, pero algunas de ellas han resistido la prueba del tiempo. 

En mi caso, experimenté y fui altamente influenciado por la TV de los 80s (tardíamente, debo confesar) y de allí en adelante, las series de TV de décadas anteriores fueron hallazgos que vi como adulto y por esa misma razón, su impacto en mí estuvo lejos de ser tan poderoso como lo fue para las personas que experimentaron esos tiempos pasados de primera mano. 

En los 70s, hubo un puñado de series de TV que llegaron a ser clásicos de culto y una de ellas es el objeto de esta publicación: Starsky & Hutch. 

Curiosamente, esta serie está clasificada como un thriller policíaco el cual, como casi cualquier programa para TV en aquel tiempo (una tendencia finalmente establecida a principios de los 60s), comenzó como una película piloto específicamente hecha para televisión, por productores independientes, con el fin de atraer audiencias y convencer a las cadenas de TV para invertir en una serie completa, bajo la figura de sindicación. 

Dije ‘curiosamente’, simplemente porque el concepto de thriller policíaco ha cambiado sustancialmente a través del tiempo y para los estándares actuales, el término "thriller" implica una historia mucho más oscura, violenta y retorcida que lo que podías observar en la TV por los años 70s. 

No estoy bastante seguro pero hace varios años, creo que miré unos pocos episodios de S & H, aunque mis recuerdos sobre esto son borrosos luego, mientras estaba preparando esta reseña, decidí que era una buena idea mirar un episodio completo escogido al azar, para tener una opinión informada. 

Starsky & Hutch tiene un ejército de fanáticos furibundos a su alrededor, quienes con gusto descuartizarían cualquier parroquiano reclamando que no fue la mejor serie de TV de los 70s jamás producida. 

Afortunadamente, no soy parte de esa horda de caníbales desquiciados... 

Ups, quiero decir, pacíficos seguidores de este popular programa de TV así que, mi dictamen sobre este no será muy bien recibido por ellos: no me gustó mucho, fue tangencialmente interesante para mí, solo por causa de las esporádicas chispas de buen humor y una camaradería particular entre los personajes principales, con extrañas trazas de realismo, eso es todo =PPPPP... 

Por otro lado, el auto, sí el "tomate a rayas", fue una historia completamente diferente, simplemente me enamoré la primera vez que vi ese Coupé Techo Duro 2 Puertas de Tamaño Intermedio Ford Gran Torino de 1974-1976 en la pantalla !!!... 

Sé que Ford como marca de coches es desacreditada por muchos (especialmente aquellos reclutados en las filas de Chevrolet)... 

Sé que fue y es considerado un carro grande, flojo, desgarbado, pesado y esponjoso, que balancea su cola dramáticamente en las esquinas y, encima de eso, producido masivamente... 

Sé que incluso con el motor de 400 pulgadas cúbicas, 6.6 L, Serie 335 V8, clasificado en 170 hp, difícilmente podría ser considerado una ráfaga en términos de rendimiento... 

Incluso sé que Paul Michael Glaser (David Michael Starsky en la serie) odiaba vívidamente el auto, entre otras cosas porque era demasiado ostentoso para policías encubiertos (no estaba este tipo viviendo en los 70s, en serio ???) y sabes qué ???... 

Me importa un reverendo rábano !!! =PPPPP... 

Como puedes atestiguar, mi mini-garaje de diecast de Johnny Lightning está creciendo de forma consistente, así como el resto de mi colección que incluye no solo otras marcas de diecast, sino otro tipo de coleccionables también, los cuales debutarán de nuevo aleatoriamente en esta pasarela digital, en el futuro cercano... 

Debido a compromisos de trabajo, he sido algo errático en mis publicaciones semanales usuales, pero supongo que a principios del año entrante la situación volverá a la normalidad. 

Algunas veces, es difícil mantener el ritmo de este blog, no porque no tenga coleccionables para reseñar, sino porque tengo una agenda apretada de trabajo (gracias a DIOS !!!) y aunque no soy obsesivo con el número de visitantes o seguidores, la verdad es que la retroalimentación solía ser más frecuente en el pasado... 

En el presente año (así como en años anteriores), he visto varios blogs ser abandonados por sus administradores y eso es triste; creo que la gente debería ser más colaboradora, especialmente cuando te tomas el tiempo de decir algo diferente, interesante o incluso polémico... 

Es todo un reto en este mundo digital del coleccionismo, donde encuentras intereses creados, blogs que supuestamente hablan en favor de los coleccionistas, pero en realidad deben ser cautelosos para no herir las susceptibilidades de sus patrocinadores y esta afición necesita voces independientes, como el dueño de este blog (yo =PPPPP) y otros que son cada vez menos, para mantener el balance y luchar por la objetividad... 

Ahora, volviendo a mi invitado para esta publicación, lo conseguí con la ayuda de un amigo, colega coleccionista e importador, hace 4 años más o menos; en ese tiempo ya era difícil de encontrar y los precios eran más bien altos, hoy en día los precios para este artículo son algo locos y honestamente, no estaría dispuesto a pagar tanto; hay una diferencia entre una tendencia normal de incremento de precio y especulación descarada... 

En escala pequeña (1:64 y similares), hay muy pocas réplicas: una muy bonita y antigua de Corgi Juniors, otra lanzada por Hot Wheel para su Serie Retro Entertainment y esta hermosa interpretación hecha por Johnny Lightning. 

Una comparación entre ellas y especialmente entre las versiones de HW y JL, es absolutamente inútil: Johnny Lightning es muy superior en prácticamente cualquier aspecto considerado y aunque la réplica de JL no es absolutamente fiel al coche de la serie de TV, está increíblemente cerca !!!... 

Este modelo pertenece a la Serie Hollywood On Wheels - Real Wheels, lanzada en 1998, consistente en 8 modelos, todos moldes nuevos y es parte de la era Playing Mantis; ya sabes que JL crea tarjetas lindas, grandes y gruesas, impresas a todo color (nada que ver con el estilo de Mattel) y ese es precisamente el caso aquí. 

Tiene carrocería y chasis en diecast, este último recibió un acabado pulido y fue lacado también, la proporción y el nivel de detalle son de primera categoría (no caricaturescos como en la interpretación de Hot Wheels), exceptuando las proporción de las ruedas. 

El trabajo de pintura fue hecho en rojo lustroso, con un tono más oscuro que el rojo brillante usado en el carro real, pero deberías considerar que todos los colores en programas de TV, espcialmente en los 70s, aparecen atenuados luego, no se siente tan equivocado después de todo; obviamente tiene la decoración del vector blanco y varios tampos para la parrilla frontal, luces delanteras y de señal, molduras de los guardafangos y los paneles inferiores, luces y molduras de cola, pero el panel en medio de ellas, que debería ser rojo, recibió pintura plateada, no es un gran problema para mí y el crédito para Columbia Pictures Ind. Inc. está en el lugar indicado, sutil, debajo: en el chasis (más lecciones para HW ???... Uhmmm, quizás =PPPPP). 

Los interiores en negro son fieles y muy detallados, no obstante, no hay apertura de capó; las ruedas son multiparte, el diseño de rimes con acabado cromado no es el 5 Ranuras Mag usado en el auto real, sino uno de 9 Ranuras, similar al Real Riders Chrome Hub usado por Hot Wheels y llantas de caucho tipo slick (lisas); una bonita tarjeta de colección, impresa al frente a todo color, con un diseño vintage, representando un viejo TV, con una imagen fija de la serie, presentando el modelo real es el bonus y fue hecho en China !!!... 

Gen 16:16-21 "Y enviaron a decir a José: tu padre mandó antes de su muerte, diciendo: así diréis a José: te ruego que perdones ahora la maldad de tus hermanos y su pecado, porque mal te trataron; por tanto, ahora te rogamos que perdones la maldad de los siervos del Dios de tu padre. Y José lloró mientras hablaban. Vinieron también sus hermanos y se postraron delante de él, y dijeron: henos aquí por siervos tuyos. Y les respondió José: no temáis; ¿acaso estoy yo en lugar de DIOS? Vosotros pensasteis mal contra mí, mas DIOS lo encaminó a bien, para hacer lo que vemos hoy, para mantener en vida a mucho pueblo. Ahora, pues, no tengáis miedo; yo os sustentaré a vosotros y a vuestros hijos. Así los consoló, y les habló al corazón."

ENGLISH 
To say that products from the modern popular culture like, let’s say TV series, are a faithful reflection of certain time, even a whole decade, would be not only adventurous and reductionist, but also naive... 


TV series are more than anything fiction, in that sense they couldn’t be considered reflections of reality, but rather recreations and however, this fact doesn’t make them less valuable as a particular kind of testimony... 

When we talk about TV series, we talk about a reconstruction of certain time, certain place, certain circumstances, based on memories, experiences, documents from different media and above all: a personal point of view about the topic addressed. 

There are TV series for virtually every taste or audience you could imagine and they have had more or less impact in the collective memory, depending on innumerable factors, but some of them have stood the test of time. 

In my case, I experienced and I was heavily influenced by 80’s TV (belatedly, I must confess) and from there onwards so, TV series from previous decades were findings I watched as adult and for that very reason, their impact on me was far from being as powerful as it was for people who experienced those past times first hand. 

In the 70s, there was a handful of TV series that became cult classics and one of them is the subject of this publication: Starsky & Hutch. 

Curiously, this series is classified as a cop thriller which, like almost any show for TV at that time (a trend finally established in the early 60s), began as a pilot movie specifically made for television, by independent producers, in order to entice audiences and convince TV networks to invest in a whole series, under the figure of syndication. 

I said ‘curiously’, just because the cop thriller concept has changed substantially over time and for the current standards, the term "thriller" implies a much darker, violent and twisted kind of story than what you could watch in TV by the 70s. 

I’m not pretty sure but several years ago, I think I watched a few episodes of S & H, albeit my memories about it are blurry so, while I was preparing this review I decided it was a sound idea to watch a whole episode randomly selected, to have an informed opinion. 

Starsky & Hutch has an army of hardcore fanatics around it, who would gladly dismember any kirkman claiming that it was not the 70’s best TV series ever produced. 

Fortunately, I’m not part of such horde of deranged cannibals... 

Ups, I mean, pacific followers of this popular TV show so, my dictum about it will not be very well received by them: I didn’t like it so much, it was tangencially interesting for me, just because of sporadic sparks of good humor and a particular camaraderie between the main characters, with strange traces of realism, that’s all =PPPPP... 

On the other hand, the car, yeah the "striped tomato", was a completely different story, I just fell in love the first time I saw that 1974-1976 Ford Gran Torino Intermediate 2-Door Hardtop Coupe on the screen !!!... 

I know that Ford as car brand is discredited by many (specially those recruited in the ranks of Chevrolet)... 

I know that it was and it is considered a big, lazy, ungainly, heavy and spongy car that swings its tail dramatically around corners and, on top of that, massively produced... 

I know that even with the 400 cu in, 6.6 L, 335 Series V8 engine, rated at 170 hp, it hardly could be considered a blast in terms of performance... 

I even know that Paul Michael Glaser (David Michael Starsky in the series) vividly hated the car, among other things because it was too swanky for undercover cops (wasn’t this guy living in the 70s, seriously ???) and you know what ???... 

I don’t give a reverend damn !!! =PPPPP... 

As you can witness, my Johnny Lightning diecast mini-garage is growing consistently, as well as the rest of my collection that includes not only other diecast brands, but other kind of collectibles as well, which will debut again randomly on this digital catwalk, in the near future... 

Due to work commitments, I have been kinda erratic in my usual weekly publications, but I guess that early next year the situation will return to normal. 

Sometimes, it’s hard to keep the pace of this blog, not because I don’t have collectibles to review, but because I have a busy work schedule (thank GOD !!!) and albeit I’m not obsessive with the number of visitors or followers, the truth is that feedback used to be more frequent in the past... 

In the present year (as well as in previous years), I have seen several blogs being deserted by their administrators and that’s sad; I believe people should be more supportive, specially when you take the time to say something different, interesting or even controversial... 

It’s a whole challenge in this digital world of collectionism, where you find vested interests, blogs that allegedly speak in favor of collectors, but actually they must be cautious to not hurt the susceptibilities of their sponsors and this hobby needs independent voices, like the owner of this blog (me =PPPPP) and others who are becoming less and less, to keep the balance and strive for objectivity... 

Now, returning to my guest for this publication, I got it with the help of a friend of mine, fellow collector and importer, 4 years ago or so; at that time it was already hard to come by and the prices were rather high, nowadays the prices for this item are kinda crazy and honestly, I wouldn’t be willing to pay that much; there is a difference between a normal price increase trend and blatant speculation... 

In small scale (1:64 and similar), there are very few replicas: one very nice and old by Corgi Juniors, another one recently released by Hot Wheel for its Retro Entertainment Series and this beautiful rendition made by Johnny Lightning. 

A comparison among them and specially between the HW and JL versions, is absolutely pointless: Johnny Lightning is far superior in virtually any aspect considered and although the JL replica is not absolutely faithful to the TV series car, it’s incredibly close !!!... 

This model belongs to the Hollywood On Wheels - Real Wheels Series, released in 1998, consisting of 8 models, all new casts and is part of the Playing Mantis era; you know that JL creates nice cards, big and thick, printed in full color (nothing to do with the style of Mattel) and that’s precisely the case here. 

It has diecast body and chassis, the latter received a polished finishing and it was lacquered as well, proportion and level of detail are top notch (not caricaturesque like the Hot Wheels rendition), except the proportion of wheels. 

The paint job was made in glossy red, with a darker shade than the bright red used in the actual car, but you should consider that all the colors on TV programs, specially in the 70s, appear toned-down so, it doesn’t feel so wrong after all; obviously it has the white vector decoration and several tampos for the front grille, head and signal lights, fender and rocker panel moldings, tail lights and moldings, but the panel in the middle of them, which should be red, received silver paint, not a big deal for me and the credit for Columbia Pictures Ind. Inc. is on the right place, subtle, below: in the chassis (more lessons for HW ???... Uhmmm, perhaps =PPPPP). 

The interiors in black are faithful and very detailed, nonetheless, there is no openable hood; the wheels are multipart, the rims design with chrome finishing is not the 5-Slots Mag used in the actual car, but a 9-Slots, similar to the Real Riders Chrome Hub used by Hot Wheels and slick type rubber tires; a nice trading card, printed on front in full color, with a vintage design, representing an old TV, with a still image of the series, featuring the actual model is the bonus and it was made in China !!!... 

Gen 16:16-21 "And they sent a messenger unto Joseph, saying: thy father did command before he died, saying: so shall ye say unto Joseph: forgive, I pray thee now, the trespass of thy brethren, and their sin; for they did unto thee evil: and now, we pray thee, forgive the trespass of the servants of the GOD of thy father. And Joseph wept when they spoke unto him. And his brethren also went and fell down before his face; and they said: behold, we be thy servants. And Joseph said unto them: fear not: for am I in the place of GOD? But as for you, ye thought evil against me; but GOD meant it unto good, to bring to pass, as it is this day, to save much people alive. Now therefore fear ye not: I will nourish you, and your little ones. And he comforted them, and spoke kindly unto them."
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