Sunday, November 23, 2014

1957 Ford Thunderbird Luxury Roadster (with Continental Kit) 1995 Premiere Collection World Class Series 3 Limited Edition 1 of 25,000 -1/6- Scale 1:60 by Matchbox


Grandes ideas vienen usualmente de los lugares o situaciones más inesperadas, en ocasiones un diseño sobresaliente surge de lo que otros consideran ordinario o de una serie de acontecimientos, aparentemente sin conexión entre ellos, algunas personas lo llamarían: el efecto mariposa... 

Por una parte, algunos años después del final de la II Guerra Mundial, más precisamente los primeros años de la década de los 50s, los hombres del ejército norteamericano estaban retornando a su patria y durante su agitado periplo, ellos notaron las marcadas diferencias entre el estilo de los autos europeos y aquellos hechos en Detroit. 

Vieron espléndidos aunque más bien pequeños coches deportivos como el MG, Triumph o Jaguar, entre otros y quedaron fascinados por esos modelos; de alguna forma, le hicieron saber a la industria automotriz norteamericana que ellos comprarían algo similar, pero hecho localmente. 

Por otra parte, tenemos a Lewis D. Crusoe y George Walker (ex-ejecutivo de GM y jefe de estilo en Ford, respectivamente) visitando un Auto Show en París, viendo uno de esos carros deportivos europeos y pensando: "deberíamos tener algo como eso". 

Dos hechos diferentes y tal vez otros no contemplados hasta ahora, confluyendo para el desarrollo de un clásico americano que encontró su camino hacia el corazón de muchos amantes de los autos, incluyendo los hombres de la milicia...

Así que ahora, somos testigos de cómo un ícono de la cultura popular es mucho más que una tendencia o una moda, que brota de las redes sociales (si tal cosa existiera en la década de los 50s, que no es el caso... Sin embargo, algunas personas hoy en día creen que las redes sociales son el agente de transformación más poderoso de la historia... Pues NO, caterva de pseudo-visionarios, la historia misma es el agente de transformación más poderoso de la historia !!! =PPPPP). 

El Ford Thunderbird Roadster de Lujo (con Kit Continental) de 1957, fue el modelo final de su primera generación y para muchos entusiastas de los coches, incluyéndome, el más hermoso de los tres producidos en esa época. 

Tiene todos los extras que esperarías de un coche de lujo e incluso más, teniendo en cuenta que el consumidor norteamericano fue siempre exigente (demasiado, en mi humilde opinión)... 

No es exagerado reivindicar, que el Thunderbird ha hecho todo para lo cual había sido destinado por Ford; de hecho, fue el foco de atención en todas las salas de exhibición de esta compañía, la gente estaba ansiosa por verlo en persona, ya fuera la elección correcta para ellos, conforme a su presupuesto o no. 

Todos querían uno y ser vistos en ellos, el T-Bird fue claramente un símbolo de estatus, un sueño sobre ruedas; ágil, poderoso y, con todo, extremadamente elegante, sin recurrir a la ostentación. 

Fue sometido a algunos cambios con respecto a los modelos anteriores, como la parrilla ensanchada y el bómper reconfigurado en el frente, dándole una pinta más agresiva; las aletas de cola crecieron en tamaño y se hicieron más puntudas; el tamaño fue incrementado también en las luces de cola y el baúl; entre las interesante opciones disponibles estaban los asientos eléctricos de 4 posiciones Dial-O-Matic (que permitían una salida más fácil) o el techo en lona (en vez del techo duro usual, con o sin ventanillas laterales)... 

Pero el Thunderbird tope de línea era la configuración Código F 312 con el paquete de rendimiento NASCAR, presentando un motor de 312 pulgadas cúbicas, 5.1 L, Bloque Y V8, con Supercargador McCulloch Centrífugo de Relación Variable, carburador Holley 4V y acoplado a una transmisión manual de 3 velocidades, que está clasificado en fabulosos 340 hp... 

Menos de 200 de estos soberbios T-Birds fueron hechos ese año, una producción muy limitada considerando el total de 21.380 !!!... 

Y pensar que los mismos exigentes consumidores norteamericanos, destruyeron la esencia de este original roadster de lujo, convirtiéndolo en un enorme cabriolet para 1958; bueno, así es como complacer demasiado a los clientes, mata la originalidad... 

No es la primera vez que un T-Bird del 57 es publicado en mi blog (pueden echarle un vistazo al anterior aquí), pero es la primera que una réplica en diecast de este modelo, hecha por Matchbox, es el invitado y uno de una serie vintage. 

Pertenece a la famosa Serie 3 Premier Collection World Class, lanzada en 1995 y la presentación es la misma agradable, grande y ligeramente más gruesa tarjeta del Viper RT/10 del 92, que publiqué no hace mucho aquí (que incluí en la sesión de fotos, junto con la preciosa Camioneta Pickup Ford F-100 de 1956). 

El modelo tiene carrocería en diecast y chasis en plástico cromado, todo muy bien detallado, los interiores son rojos y tienen un toque de pintura blanca sobre la tapicería, negro brillante fue la elección para el trabajo de pintura y le da una presencia sobria, la tampografía es grandiosa e incluye las luces direccionales en el bómper frontal, las luces frontales, el parabrisas (que fue cortado y luce aún mejor que en el auto real), las manijas de las puertas y las luces de cola. 

Una sorpresa placentera fue la adición del kit Continental para la rueda de repuesto, que aparentemente estuvo disponible solo para T-Bird del 56; ciertamente una inexactitud bastante apreciada !!!... 

Las ruedas son multiparte con un diseño distinguido para los rimes cromados, llantas labradas en caucho de cara blanca, incluye una caja de estilo clásico y el modelo fue hecho en China !!!.. 

Eze 36:22-27 "Por tanto, di a la casa de Israel: así ha dicho JEHOVÁ el SEÑOR:  no lo hago por vosotros, oh casa de Israel, sino por causa de MI SANTO NOMBRE, el cual profanasteis vosotros entre las naciones adonde habéis llegado. Y santificaré MI GRANDE NOMBRE, profanado entre las naciones, el cual profanasteis vosotros en medio de ellas; y sabrán las naciones que YO SOY JEHOVÁ, dice JEHOVÁ el SEÑOR, cuando sea santificado en vosotros delante de sus ojos. Y YO os tomaré de las naciones, y os recogeré de todas las tierras, y os traeré a vuestro país. Esparciré sobre vosotros agua limpia, y seréis limpiados de todas vuestras inmundicias; y de todos vuestros ídolos os limpiaré. Os daré corazón nuevo, y pondré espíritu nuevo dentro de vosotros; y quitaré de vuestra carne el corazón de piedra, y os daré un corazón de carne. Y pondré dentro de vosotros Mi ESPÍRITU, y haré que andéis en mis estatutos, y guardéis mis preceptos, y los pongáis por obra."

ENGLISH 
Great ideas usually come from the most unexpected places or situations, sometimes an outstanding design arises from what others consider ordinary or from a series of events, apparently without connection between them, some people would call it: the butterfly effect... 

On the one hand, some years after the end of the World War II, more precisely the early years of the decade of the 50s, the men of the US military were returning to their homeland and during their hectic journey, they noticed the marked differences between the style of the european cars and those made in Detroit. 

They saw splendid albeit rather small sport cars like the MG, Triumph or Jaguar, inter alia and they were fascinated by those models; somehow they let the american automotive industry to know that they would buy something similar, but made locally. 

On the other hand, we have Lewis D. Crusoe and George Walker (former GM executive and chief stylist in Ford, respectively) visiting an Auto Show in Paris, looking at one of those european sport cars and thinking: "we should have something like that". 

Two different facts and maybe others not considered until now, converging for the development of an american classic that found the way into the heart of many car lovers, including servicemen... 

So now, we are witnesses of how an icon of the pop culture is much more than just a trend or a vogue, that sprouts from the social media (if such thing existed in the 50’s decade, which is not the case... However, some people nowadays think that the social media is the most powerful agent of transformation of the history... But NO, throng of pseudo-visionaries, the history itself is the most powerful agent of transformation of the history !!! =PPPPP). 

The 1957 Ford Thunderbird Luxury Roadster (with Continental Kit), was the final model of its first generation and for many car enthusiasts, including me, the most beautiful of the three developed at that time. 

It has all the extras you would expect from a luxury car and even more, bearing in mind that the american consumer was always demanding (a bit too much, in my humble opinion)... 

Is not exaggerated to claim that the Thunderbird had done everything Ford intended for it to do; in fact, it was the spotlight in all the showrooms of this company, people was eager to watch it in person, either it were the right choice for them, according to their budget or not. 

Everybody wanted one and be seen on them, the T-Bird was clearly a symbol of status, a dream on wheels; agile, powerful and yet, extremely stylish, without resorting to glitz. 

It underwent some changes regarding the previous models, like the enlarged grille and the reshaped bumper in the front, giving it a more aggressive look; the tailfins grew in size and became more pointed; the size was increased as well in the tail lights and the trunk; among the interesting options available were the Dial-O-Matic 4-way power seats (which allowed an easier exiting) or the soft top (instead the usual hardtop, with or without porthole)... 

But the top of the line Thunderbird was the F-Code 312 configuration with the NASCAR performance package, featuring a 312 cu in, 5.1 L, Y-Block V8, with McCulloch Variable Ratio Centrifugal Supercharger, Holley 4V carburetor and coupled to a 3-speed manual transmission, which is rated at fabulous 340 hp... 

Less than 200 of these superb T-Birds were made that year, a very limited production considering the total of 21,380 !!!... 

And to think that the same demanding american consumers, destroyed the essence of the original luxury roadster, turning it into a huge cabriolet for 1958; well, that’s how indulge too much to customers, kills originality... 

Is not the first time that a ’57 T-Bird is published in my blog (you can check the previous one here), but is the first time that a diecast replica of this model, made by Matchbox, is the guest and one from a vintage series. 

It belongs to the famous Premier Collection World Class Series 3, released in 1995 and the presentation is the same nice, big and slightly thicker card of the ’92 Viper RT/10 i published not so long ago here (which I included in the photo shoot, along with the precious 1956 Ford F-100 Pickup Truck)

The model has diecast body and plastic chrome chassis, everything very well detailed, the interiors are red and have a touch of white paint on the upholstery, glossy black was the choice for the paint job and gives it a sober presence, the pad printing job is great and includes the directional lights in the front bumper, the headlights, the windshield (which was chopped and looks even better than in the actual car), the door handles and the tail lights. 

A pleasant surprise was the addition of the Continental Kit for the spare tire, that apparently was available only for the ’56 T-Bird; certainly a quite appreciated inaccuracy !!!... 

The wheels are multipart with an elegant design for the chrome rims, white wall styled rubber tires, includes a classic style box and the model was made in China !!!... 

Eze 36:22-27 "Therefore say unto the house of Israel, thus saith the LORD GOD: I do not this for your sakes, O house of Israel, but for MINE HOLY NAME's sake, which ye have profaned among the heathen, whither ye went. And I will sanctify MY GREAT NAME, which was profaned among the heathen, which ye have profaned in the midst of them; and the heathen shall know that I am the LORD, saith the LORD GOD, when I shall be sanctified in you before their eyes. For I will take you from among the heathen, and gather you out of all countries, and will bring you into your own land. Then will I sprinkle clean water upon you, and ye shall be clean: from all your filthiness, and from all your idols, will I cleanse you. A new heart also will I give you, and a new spirit will I put within you: and I will take away the stony heart out of your flesh, and I will give you a heart of flesh. And I will put MY SPIRIT within you, and cause you to walk in my statutes, and ye shall keep my judgments, and do them."

2 comments:

Dennis aka Katsuden said...

This is old-school and definitely classic. Cool black colour scheme and white tyre gave good contrast. With a little more budget, you would get a premium diecast such as this. Limited to 25,000 units and nice collectible box for storage. I see a lot of details and contour on this T-bird though black...

chrismandesign said...

i must say that for an item with almost 20 years in the market, the outcome is striking and even better than some recent releases of the companies in this segment...

the actual car is beautiful and this scale replica is a great homage, so classy and i agree with you, the overall color scheme improves noticeably the charm... i wonder why the diecast makers nowadays are not keen to show more dedication for the quality, like before, probably they’re too trenchant into cut down costs... =/